PP用于汽車(chē)工業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但因其模量和耐熱性較低，沖擊強(qiáng)度較差，因此不能直接用作汽車(chē)配件，轎車(chē)中使用的均為改性PP產(chǎn)品，其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高溫750~1000h后不老化，青島紙塑袋，不*裂。
據(jù)報(bào)道，日本豐田公司推出的新一代具有高取向結(jié)晶性的聚丙烯HEHCPP產(chǎn)品，可以作為汽車(chē)儀表板、保險(xiǎn)杠，比以TPO為原料生產(chǎn)的同類(lèi)產(chǎn)品成本降低30%，改性PP用作汽車(chē)配件具有十分廣闊的開(kāi)發(fā)前景。
早在大型零售業(yè)尚未誕生的19世紀(jì)，人們通常在工作或居住地附近的雜貨鋪中采購(gòu)一切日常物品。
那些日常用品被裝在木桶、布袋或木箱中，大宗地運(yùn)到雜貨鋪之后，如何將它們零散地售賣(mài)給消費(fèi)者們，紙塑袋，卻是一件令人*的事。
人們只能拿著籃子或自制的麻布袋子外出購(gòu)物。
而當(dāng)時(shí)的造紙?jiān)先允屈S麻纖維和舊麻布頭，青島紙袋紙塑袋，質(zhì)量低劣且數(shù)量*，甚至不能滿(mǎn)足報(bào)業(yè)印刷的需求。
1844年前后，德國(guó)人弗里德里?！た评瞻l(fā)明了木漿造紙術(shù)，大大促進(jìn)了造紙業(yè)的發(fā)展，也間接地催生了歷史上*只商用紙袋。
1852年，美國(guó)植物學(xué)家弗蘭西斯·沃勒發(fā)明了*臺(tái)紙袋制造機(jī)，它隨后被推廣到法國(guó)、英國(guó)等歐洲各國(guó)。
再后來(lái)，膠合板紙袋的誕生和紙袋縫合技術(shù)的進(jìn)步使得過(guò)去用于大宗貨物運(yùn)輸?shù)拿薏即右脖患埓娲?br>種類(lèi)編輯1：根據(jù)材質(zhì)可分為： a.純牛皮紙袋；b.紙鋁復(fù)合牛皮紙袋（牛? 各種牛皮紙袋樣品展示(16張)皮紙復(fù)合鋁箔）；c：編織袋復(fù)合牛皮紙袋（一般袋型較大）2：根據(jù)袋型可分為： a.三邊封牛皮紙袋；b.側(cè)風(fēng)琴牛皮紙袋；c.自立牛皮紙袋；d.拉鏈牛皮紙袋；e.自立拉鏈牛皮紙袋3： 根據(jù)袋型外觀(guān)可以分為：a.閥口袋；b.方底袋；c.縫底袋；d.熱封口袋；e.熱封方底袋 青島紙袋紙塑袋、青林包裝紙塑袋做的專(zhuān)業(yè)(在線(xiàn)咨詢(xún))、紙塑袋由青島青林包裝有限公司提供。
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