駕校雨霧模擬|雨霧模擬系統(tǒng)研究|噴淋雨淋系統(tǒng)，2012年根據(jù)*對駕駛?cè)擞觎F天、濕滑路要求，我公司自主研發(fā)模擬雨霧設(shè)備（由雨簾和噴霧兩部分組成），可以智能控制小、中、大雨及可控的霧能見度），并且已經(jīng)成功應(yīng)用于杭州轉(zhuǎn)塘模擬雨霧項目，此模擬雨霧項目的應(yīng)用在駕駛領(lǐng)域里是首例，也是水景應(yīng)用的一大飛躍。
今年年初，*為了加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚瞥?7項措施，要求嚴(yán)格駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證、上路行駛等。
新措施規(guī)定，大中型客貨車駕駛?cè)丝荚囆略瞿M連續(xù)急彎路、隧道、臨 ? ? ? ? ? ?駕校雨霧模擬|雨霧模擬系統(tǒng)研究|噴淋雨淋系統(tǒng)，淋雨系統(tǒng)-模擬自然下雨 模擬下雨-易綠淋雨系統(tǒng) 淋雨耐壓試驗： 戶外終端試樣在淋雨狀態(tài)下,施加185kV,經(jīng)1min終端不應(yīng)擊穿或閃絡(luò)；淋雨條件采用GB/T16927.1的規(guī)定。
本產(chǎn)品采用科學(xué)設(shè)計，使得該設(shè)備能夠逼真的模擬滴水，淋水，濺水，噴水等各種環(huán)境。
走進(jìn).的控制系統(tǒng)以及變頻技術(shù)的采用，使得降雨量試品架的回轉(zhuǎn)角度，噴水?dāng)[桿的擺動角度以及噴水量擺動頻率都可自動的調(diào)節(jié)。
? ? ? ? ?駕校雨霧模擬|雨霧模擬系統(tǒng)研究|噴淋雨淋系統(tǒng)主要組成部分 外形機(jī)箱? 噴霧設(shè)備機(jī)箱外形采用全不銹鋼結(jié)構(gòu)，防雨水設(shè)計，通風(fēng)性好，能適應(yīng)雨天或陽光暴曬，適用于戶外長期工作。
（我司工程動物園，公園、大運會安保站均戶外放置）? 1.深層水處理系統(tǒng)? 專門針對噴霧系統(tǒng)設(shè)計，采用納米UF超精細(xì)過濾，用專業(yè)濾料進(jìn)行水質(zhì)除垢，使整套高壓管路及噴霧嘴不易堵塞，不結(jié)垢，長期暢通運轉(zhuǎn)，減少維護(hù)成本。
? 2.高壓霧化主機(jī)? 高壓霧化主機(jī)是機(jī)電設(shè)備一體化：? 電機(jī)：采用SMR電機(jī)，三相異步，低噪音，低耗能，高防護(hù)等級，環(huán)保更節(jié)能? 高壓設(shè)備：采用*意大利HAWK多軸，多通路*噴霧高壓柱塞泵，壓力達(dá)150Bar，（MD-300GP4021S…壓力大于200Bar）技術(shù)*，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用? 3.壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)? 噴霧系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)器*意大利（隨機(jī)一體引進(jìn)），自動適應(yīng)調(diào)壓，穩(wěn)壓，調(diào)節(jié)范圍在在0-250Bar,反應(yīng)迅速：可瞬間達(dá)到設(shè)置的工作壓力或瞬間復(fù)位零壓力。
特別在暫停噴霧時，可以避免噴嘴因壓力慢衰減而引起滴漏。
? 4.微電腦控制系統(tǒng)? 駕校雨霧模擬|雨霧模擬系統(tǒng)研究|噴淋雨淋系統(tǒng)采用微電腦自動控制，實現(xiàn)“以人為本”的調(diào)控方式，能夠按感覺舒適度調(diào)控噴霧量或噴霧時間，全天候選擇性自動工作。
抗干擾能力強(qiáng)，性能穩(wěn)定，確保機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定運行，噴霧更均勻。
? A. 人機(jī)界面， 輕觸按鍵輕松編程；? B. 控制系統(tǒng)不受停電影響，內(nèi)部自動充電? C. 每天可多次設(shè)置開關(guān)工作模式，手自兩用? D. 濕度控制，多路濕度上限或下限控制（可分路單獨設(shè)置? 加濕。
傳感器采用數(shù)字式，多路傳感器可并接或串聯(lián)）? E. 開關(guān)時間可按天循環(huán)或按周循環(huán)? F. 多支路分量自適配控制噴霧分量? G. 大范圍工作情景控制5秒至168小時? 比如：一個星期當(dāng)中，可選任意某天不工作（如假期）；-? 還可以選工作當(dāng)天的任意時段工作或不工作（如午休或下班），可以連續(xù)設(shè)置16個工作時段；工作時段內(nèi)可以選擇噴霧5秒~60分鐘，也可同時設(shè)置停止噴霧的間隔時間5秒~60鐘，比如設(shè)置為開20秒停20分鐘…..? H. 缺水保護(hù)、或進(jìn)水壓力太低或無水時自動關(guān)閉主機(jī)? I. 缺相保護(hù)：線路缺相或電壓不穩(wěn)時將啟動保護(hù)裝置，關(guān)閉主機(jī)。
? 5.防腐耐高壓管路? 噴霧高壓管路采用特別定制的銅管，具有防腐蝕*，高耐壓大于250bar,0可靠。
（一般工作壓力為70bar）? 6.頭座及霧化噴嘴 噴霧所用連接件及噴頭座為自主設(shè)計專業(yè)生產(chǎn)，先壓鑄后車床加工，每個頭座都超過30套工序精加工而成，以配合我司特有的“卡式”管路連接法，此管路接法是深圳市易綠科技有限公司牢固可靠的接法，杜絕連接件漏水或斷管（由于工序繁雜，國內(nèi)極少公司采用此接法）。
精工出細(xì)活，此項也是我司獲得國家市政工程和大中型企業(yè)高要求場所的合作的緣由。
今天的繁雜，大大減少了后期維護(hù)費用。
6.2噴霧系統(tǒng)使用的噴嘴均為 *的陶瓷噴嘴，防漏閥芯型，*，有防堵塞，防滴漏功能。
長期穩(wěn)定精準(zhǔn)噴霧。
? 雨霧天行駛考試技巧 駕考的內(nèi)容逐步的增加，讓很多學(xué)員都增加了壓力，增加了考試難度，為提高大中型客貨車駕駛?cè)说?駕駛能力，123號令對大中型客貨車科目二考試項目進(jìn)行了調(diào)整，增設(shè)模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置和窄路掉頭考試項目。
一起來看下雨霧天行駛考試技巧。
1.冰雪天 在冰雪天行車時，要特別留意冰雪路面。
此時應(yīng)降低車速、提前收油、輕點剎車、引擎制動、放寬距離。
車輛行駛過程中要保持一定的0距離。
行駛過程中不要急打方向，盡量少用腳剎車。
若遇到在坡路上起步時側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)立即停車，稍向后溜一點，讓前輪離開平滑位置后再重新起步。
2、雨天 雨天行車，要盡量避免涉水行駛。
當(dāng)遇到積水路面時，應(yīng)先確定水深。
若積水深度達(dá)到半個輪胎高度，可以考慮以低速行駛通過，但要記住中途盡量不要停車、換擋。
若要停車時，應(yīng)當(dāng)提*0米就開始勻速減速。
3、霧天 在有霧的天氣狀況下行車，首先要打開霧燈，其次要確保與前車保持足夠的距離。
第三，在行駛過程中要按標(biāo)線行駛并保持路線，切記不要壓線或在路中央行駛。
當(dāng)發(fā)生故障時，應(yīng)打開霧燈、近光燈、應(yīng)急燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外的位置放置警示標(biāo)志，車上人員盡量遠(yuǎn)離道路，一定不要停留在車上。
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