孔加工技術(shù)1.1 ?底孔高1效加工技術(shù)對(duì)于伺服閥殼體、閥套、底座等零件配合安裝及部分油路孔，為滿足底孔較高直線度、同軸度要求以及提高孔加工效率，機(jī)械傳動(dòng)軸精密加工價(jià)格，在具有高壓冷卻能力的機(jī)床（加工中心、數(shù)控車、*深孔機(jī)床等）上采用高壓內(nèi)冷鉆（主要有U鉆，加工孔徑在13.5mm以上/長(zhǎng)徑比8以下；帶內(nèi)冷孔的整體硬質(zhì)合金涂層鉆頭、最1大長(zhǎng)徑比12*鉆，機(jī)械傳動(dòng)軸精密加工供應(yīng)，加工孔徑一般1.5～20mm等）加工，重慶機(jī)械傳動(dòng)軸精密加工，孔直線度可達(dá)0.02mm以內(nèi)，也可用于擋板零件深小孔加工。
技術(shù)要點(diǎn)包括工藝余量設(shè)計(jì)、加工參數(shù)、刀具刃磨等. 國內(nèi)真正系統(tǒng)地提出超精密加工技術(shù)的概念是從20世紀(jì)80年代~90年代初，由于航空、航天等軍1工行業(yè)的發(fā)展對(duì)零部件的加工精度和表面質(zhì)量都提出了更高的要求，這些軍1工行業(yè)投入了資金支持行業(yè)內(nèi)的研究所和高校開始進(jìn)行超精密加工技術(shù)基礎(chǔ)研究。
由于當(dāng)時(shí)超精密加工技術(shù)屬于軍1用技術(shù)，無論從設(shè)備還是工藝等方面，國外都實(shí)施了技術(shù)封鎖，所以國內(nèi)超精密加工技術(shù)的開展基本都是從超精密加工設(shè)備的研究開始。
由于組成超精密加工設(shè)備的基礎(chǔ)是超精密元部件，包括空氣靜壓主軸及導(dǎo)軌、液體靜壓主軸及導(dǎo)軌等，機(jī)械傳動(dòng)軸精密加工處理，所以各家單位也正是以超精密基礎(chǔ)元部件及超精密切削加工用的天然金剛石刀具等為突破口，并很快就取得了一些進(jìn)展。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空精密機(jī)械研究所等單位陸續(xù)研制了超精密主軸及導(dǎo)軌等元部件，并進(jìn)行了天然金剛石超精密切削刀具刃磨機(jī)理及工藝研究，同時(shí)陸續(xù)搭建了一些結(jié)構(gòu)功能簡(jiǎn)單的超精密車床、超精密鏜床等超精密加工設(shè)備，開始進(jìn)行超精密切削工藝實(shí)驗(yàn)。
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