猴車輪襯的用途及優(yōu)點(diǎn)： 洛陽德邁生產(chǎn)的猴車、絞車聚氨酯輪襯是為增加鋼絲繩的使用壽命而生產(chǎn)的礦山產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品具有極高的耐磨性能，極低的磨擦系數(shù)，優(yōu)良的自潤滑性，不用注油，在惡劣條件下使用不易卡死，，抗陰燃，耐老化，耐化學(xué)（酸、堿和有機(jī)溶劑）的腐蝕，機(jī)械性能優(yōu)異，重量輕，安裝方便，不用維修等特點(diǎn)，根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。
】 猴車用途： 猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。
將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。
用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。
乘坐猴車時(shí)：人身保護(hù)：有十種人身保護(hù) ◆ 機(jī)頭、機(jī)尾越位保護(hù)； ◆ 欠速打滑保護(hù)； ◆ 過速飛車保護(hù)； ◆ 重錘下限位保護(hù)； ◆ 全巷道突發(fā)事件緊急停車保護(hù)； ◆ 鋼絲繩斷繩（繩徑變小到極限和斷繩）保護(hù)； ◆ 防掉繩保護(hù)； ◆ 上變坡點(diǎn)掉繩捕繩保護(hù)； ◆ 吊椅防過擺保護(hù)； ◆ 系統(tǒng)防靜電保護(hù)。
猴車日常維護(hù)保養(yǎng)： 1、每日檢查所有堅(jiān)固件是否松動(dòng)，特別是驅(qū)動(dòng)部連接螺絲、地腳螺栓、各種U型螺栓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理 2、每日檢查各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理 3、每日檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩的檢查、試驗(yàn)、更換必須按《煤礦規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩的規(guī)定執(zhí)行 4、第班檢查減速機(jī)運(yùn)行工況，發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫升超過80度，或油溫超過100度、漏油、油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用，檢查原因，進(jìn)行處理。
托繩輪和壓繩輪的安裝? ? ? ? 1、安裝托輪和吊架組件時(shí)，應(yīng)使橫梁上安裝中心線標(biāo)記至托輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半，并使托繩輪輪槽與橫梁垂直;? ? ? ? 2、對于不符合安裝要求的橫梁(如橫梁不水平，不予安裝中心線垂直)則在安裝托輪吊架組件時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應(yīng)的措施，以保證托輪的位置正確，托輪固定后，兩端面必須在豎直平面內(nèi)，并確保安裝后的鋼絲繩在托輪輪槽中心;? ? ? ? 3、托壓輪組件的托輪和壓輪的相對位置要適當(dāng)，壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可，不許壓緊鋼絲繩，鋼絲繩通過托壓輪時(shí)，鋼絲繩必須在托壓輪輪襯輪槽中心線通過;直線段鋼絲繩從頭到尾必須為直線，不能有人為的彎曲變坡現(xiàn)象;? ? ? ? 4、在變坡點(diǎn)安裝雙(托)壓輪時(shí),必須調(diào)整雙壓(托)輪，使鋼絲繩通過變坡點(diǎn)成弧線，而不能為折線。
? ? ? ? 5、變坡點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)輪出繩處的有效距離不小于6m.? ? ? ? 6、安裝后在同側(cè)的所有托繩輪和壓繩輪，其鋼絲繩與托輪和壓輪中心線應(yīng)重合，并應(yīng)在同一豎直平面內(nèi)，其偏差不應(yīng)大于±2mm。
? ? ? ? 7、安裝后在同測的所有托繩輪和壓繩輪，其輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。
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