采用輪邊減速器是為了提高汽車的驅(qū)動力,以滿足或修正整個傳動系統(tǒng)驅(qū)動力的匹配。
目前采用的輪邊減速器,安裝在車輛動力輸出終端,減輕變速箱負(fù)載。
發(fā)動機(jī)點(diǎn)火經(jīng)離合器、變速器和分動器把動力傳遞到前、后橋的主減速器,再從主減速器的輸出端傳遞到輪邊減速器及車輪,以驅(qū)動汽車行駛。
在這一過程中,輪邊減速器的工作原理就是把主減速器傳遞的轉(zhuǎn)速和扭矩經(jīng)過其降速增扭后,再傳遞到車輪,以便使車輪在地面附著力的反作用下,產(chǎn)生較大驅(qū)動力。
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