法瑞納公共自行車的優(yōu)點有廣東法瑞納科技自主研發(fā)生產的公共自行車的系統(tǒng)與設備,已經遠銷海內外80多個城市和地區(qū),那么它是憑借什么在眾多的產品中脫穎而出的呢?下面是法瑞納公共自行車的產品優(yōu)勢說明,首先是車型:公共自行車選用24寸車型,適合絕大多數(shù)人群騎行。
材料:采用高標準的設計,主要零部件采用高強度材料,可以保證公共自行車具有多年的運營壽命,并且能*保持外觀,以保證公共自行車的靚麗和美觀。
車身標簽:采用RFID技術為每一臺公共自行車配備*的一個身份識別證(RFID 電子標簽),利用停車柱上的RFID標簽識別功能進行自動識別。
標簽內記錄了車輛的配置信息和最近的租賃信息,石嘴山公共自行車,由此可以判斷車輛是否超時租借,以及當發(fā)現(xiàn)丟失車輛后能夠準確找尋借車人。
自行車身份標簽采用抗金屬RFID電子標簽,是專為金屬材質的資產管理與監(jiān)管設計的,抗金屬,高防護的RFID標簽適用于金屬托盤,機械設備等各種資產監(jiān)管查詢應用。
共享單車真的能占領公共自行車市場嗎?以下資料由廣東法瑞納科技有限公司提供:公共自行車與共享單車對比分析如下:1、共享單車隨時隨地借還使用VS公共自行車定點還借使用共享單車通過GPRS定位,用APP來供用戶尋找車輛和歸還車輛;公共自行車則依賴固定的鎖車樁,在靈活性和便利度上不如共享單車。
2、手機掃描騎走VS易丟的IC卡傳統(tǒng)的公共自行車讓人糾結的事情就是需要辦IC卡,由于是公共事業(yè),公共自行車控制器,租借卡只有工作日才可以辦理,大部分人工作日時沒有空閑,辦卡需要請假,會覺得麻煩。
而共享單車的掃碼解鎖功能,公共自行車系統(tǒng),則大受用戶青睞。
法瑞納公共自行車系統(tǒng)無需辦理IC卡片,打開手機掃一掃,即可用車。
3、車輛收回可控VS不可控的車輛回收公共自行車的還借都是定點的,車輛收回可控性還是比較高的;而共享單車則因為隨時隨地借還的特性,有利也有弊,在可控性方面不如公共自行車好。
從目前共享單車的運營狀況而言,車輛的亂停亂放,被騎進小區(qū)、天橋,甚至是室內等不易尋找的地方,確實是存在的。
可能這也是共享單車在一二線城市雖然搶了公共單車的大部分市場,公共自行車停放點,但是在三四線城市共享單車難以抗衡公共自行車的直接原因之一吧。
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