系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車(chē)道閘具有防抬桿、防砸車(chē)功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用*的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車(chē)位，車(chē)場(chǎng)滿位則自動(dòng)亮起滿位字樣紅燈并自動(dòng)停止入口進(jìn)車(chē)操作。
系統(tǒng)還可在停車(chē)場(chǎng)的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭， 可24小時(shí)監(jiān)視車(chē)輛出入情況，看清車(chē)牌號(hào)碼。
當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)，智能防盜報(bào)警系統(tǒng)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，無(wú)線防盜報(bào)警系統(tǒng)，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車(chē)輛駛離車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車(chē)輛的所有資料（車(chē)牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同（默認(rèn)為人工識(shí)別，可加裝車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成自動(dòng)識(shí)別），閘桿才升起，讓車(chē)輛通過(guò)。
更多的聯(lián)網(wǎng)方式，上海防盜報(bào)警系統(tǒng)，如由以前單一的電話組網(wǎng)擴(kuò)展到可以IP網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線化的GSM/GPRS聯(lián)網(wǎng)專線聯(lián)網(wǎng)等;通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的加密技術(shù)，可以保障數(shù)據(jù)更加安全，并可以通過(guò)有線與無(wú)線互相之間的主從備份功能，使警情傳送更快、更可靠；更強(qiáng)大的集成與擴(kuò)展性，多種報(bào)警內(nèi)容的命令輸出，聯(lián)動(dòng)其它如視頻監(jiān)控、門(mén)禁等，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使得報(bào)警安防更自動(dòng)化、智能化，安全防范進(jìn)一步得到提高。
入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕主要對(duì)出入口道閘的智能控制，紅外線防盜報(bào)警系統(tǒng)， 可進(jìn)行抬閘，放閘，停止三個(gè)功能。
語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時(shí)的友好提示。
使系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。
早在2004年，藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)早就已經(jīng)在中國(guó)內(nèi)陸相繼問(wèn)世。
藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)， 讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。
10－60公里時(shí)速可不停車(chē)讀卡。
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