氣缸有帶緩沖與不帶緩沖之分。
氣緩沖是通過壓縮氣缸行程末端固定體積的氣體來實現(xiàn)的。
活塞進(jìn)入緩沖行程之前，空氣從正常排氣口排出，進(jìn)入緩沖行程后，剩下的積聚在壓縮腔內(nèi)的空氣只能通過可調(diào)針閥慢慢排出，從而達(dá)到使活塞減速的目的，在行程末端得到緩沖。
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