熱軋鋼板提高鋼的強(qiáng)度是加入合金元素的主要目的之一。
欲提高強(qiáng)度, 就要設(shè)法增大位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的阻力。
金屬中的強(qiáng)化機(jī)制主要有固溶強(qiáng)化、位錯(cuò)強(qiáng)化、細(xì)晶強(qiáng)化、第二相(沉淀和彌散)強(qiáng)化。
合金元素的強(qiáng)化作用, 正是利用了這些強(qiáng)化機(jī)制。
汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶對(duì)退火狀態(tài)下鋼的機(jī)械性能的影響結(jié)構(gòu)鋼在退火狀態(tài)下的基本相是鐵素體和碳化物。
合金元素溶于鐵素體中, 形成合金鐵素體,汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶, 依靠固溶強(qiáng)化作用, 提高強(qiáng)度和硬度, 但同時(shí)降低塑性和韌性。
熱軋鋼板合金元素對(duì)鋼熱處理的影響合金元素的加入會(huì)影響鋼在熱處理過程中的組織轉(zhuǎn)變。
合金元素對(duì)加熱時(shí)相轉(zhuǎn)變的影響合金元素影響加熱時(shí)奧氏體形成的速度和奧氏體晶粒的大小。
對(duì)奧氏體形成速度的影響: Cr、Mo、W、V等強(qiáng)碳化物形成元素與碳的親合力大,安慶熱軋鋼板, 形成難溶于奧氏體的合金碳化物, 顯著減慢奧氏體形成速度;Co、Ni等部分非碳化物形成元素, 因增大碳的擴(kuò)散速度, 使奧氏體的形成速度加快;Al、Si、Mn等合金元素對(duì)奧氏體形成速度影響不大。
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