電控燃油系統(tǒng)檢查要點(diǎn)（1）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，警告燈應(yīng)點(diǎn)亮。
發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后，警告燈應(yīng)熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測(cè)到故障或異常現(xiàn)象。
此時(shí)不能將蓄電池從電路中斷開(kāi)，1003603653德龍濕度傳感器價(jià)格，以防微機(jī)中存儲(chǔ)的故障代碼及有關(guān)信息丟失。
應(yīng)根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼，判斷電子噴射系統(tǒng)的故障，并用設(shè)備讀取故障碼。
（2）對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行檢修操作前，應(yīng)先拆除蓄電池的搭鐵線。
（3）電動(dòng)泵除受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制外，還受空氣流量計(jì)內(nèi)的開(kāi)關(guān)控制。
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作或起動(dòng)狀態(tài)，且空氣流量計(jì)檢測(cè)到空氣流量信號(hào)或微機(jī)檢測(cè)到轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火信號(hào)時(shí)，泵才連續(xù)工作。
它的出油壓力比一般的供油系高，損壞后，只能使用原型號(hào)的電動(dòng)泵進(jìn)行更換。
（4）檢修時(shí)，不論發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，決不可斷開(kāi)任何正在工作的電氣裝置。
因?yàn)檫@些裝置往往步、有一定的電感，當(dāng)突然切斷其工作電流時(shí)，會(huì)在電路中產(chǎn)生很高的瞬時(shí)電壓，會(huì)造成電子器件的嚴(yán)重?fù)p壞。
（5）如需要進(jìn)行電弧焊接，應(yīng)斷開(kāi)電控單元的供電電源線。
（6）對(duì)微機(jī)及與之連接的傳感器、執(zhí)行器進(jìn)行檢修時(shí)，操作人員須預(yù)先身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾到車(chē)身上，避免靜電造成微機(jī)系統(tǒng)的損壞。
用于汽車(chē)線束的電線規(guī)格是什么？ 在汽車(chē)中使用的線束常用規(guī)格具有的導(dǎo)線毫米0.5，0.75，1.0，1.5，2.0，2.5，4.0，6.0的標(biāo)稱截面積等，其每一個(gè)具有允許負(fù)載電流值，與不同的功率電氣設(shè)備電線。
在車(chē)輛線束，例如0.5米軌線施加到燈，燈，燈門(mén)，天花板等; 0.75規(guī)范適用于牌照燈線，前部和后部小燈，剎車(chē)燈等; 1.0規(guī)范線是適合于轉(zhuǎn)向燈，霧燈;適用于頭燈線，揚(yáng)聲器等1.5規(guī)格;主電源線例如發(fā)電機(jī)電樞，邢臺(tái)1003603653德龍濕度傳感器，接地線的要求從2.5至4平方毫米電線。
這就意味著對(duì)于普通汽車(chē)來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵是要看到負(fù)載的電流值。
例如，蓄電池的地線和正極電源線是分開(kāi)使用的。
它們的鋼絲直徑相對(duì)較大，至少超過(guò)10平方毫米。
這些“巨無(wú)霸”電線將不納入主線束。
汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的主體，線束中沒(méi)有汽車(chē)電路。
汽車(chē)線束是指在銅材料制成的接觸件端子(連接器)與電線和電纜按壓接觸后，用于線束捆綁和形成連接電路的元件，然后在線束外面使用塑料壓制絕緣體或外部金屬外殼。
電子線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用行業(yè)。
線束廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等，汽車(chē)線束與整車(chē)連接。
一般形狀為H形.汽車(chē)線束運(yùn)用毀壞的直接原因1.汽車(chē)線束換導(dǎo)線時(shí)未依照要求選用導(dǎo)線(導(dǎo)線過(guò)細(xì))，大電總流量依據(jù)時(shí)導(dǎo)致非常大氣體壓力而發(fā)熱，造成 導(dǎo)線表皮漸漸地老化毀壞；2.安裝蓄電池時(shí)丟三落四，正、負(fù)級(jí)性插錯(cuò)，直流電機(jī)內(nèi)短路故障常見(jiàn)故障、各絕緣橡膠板片及電纜護(hù)套套毀壞，直流電機(jī)磁場(chǎng)線和搭鐵線插錯(cuò)等均會(huì)導(dǎo)致線束燒毀；3.汽車(chē)線束常采用薄鍍鋅鐵卡固定不變，其邊緣鋒利好似創(chuàng)口，并且鍍鋅鐵卡表面又不加電纜護(hù)套防范措施，車(chē)輛在長(zhǎng)久性駕駛中振動(dòng)、搖晃，電源變壓器線束在所難免被磨爛、割破而搭鐵，造成 線束燒毀；4.汽車(chē)線束暫時(shí)性連接電氣設(shè)備時(shí)，未搞清斷路器電總流量進(jìn)、進(jìn)出口，即隨意引過(guò)來(lái)電源線插頭，或斷路器燒損后，未按要求換一樣型號(hào)規(guī)格的斷路器，或用粗銅線取代斷路器，缺失維護(hù)保養(yǎng)作用而燒毀線束；5.電流計(jì)的兩接柱常采用塑料電纜護(hù)套套，1003603653德龍濕度傳感器多少錢(qián)，塑料散熱差，既要擔(dān)負(fù)電總流量，又要擔(dān)負(fù)搖晃和振動(dòng)，若電流計(jì)走線松動(dòng)或碰觸不大好，1003603653德龍濕度傳感器供貨商，便會(huì)導(dǎo)致溫度上升，導(dǎo)致塑料燒熔而搭鐵，造成 線束的燒毀；6.接柱連接不堅(jiān)固，導(dǎo)致非常大的氣體壓力而發(fā)熱，時(shí)間久了，絕緣橡膠板片便會(huì)毀壞而搭鐵短路故障常見(jiàn)故障。
注意電流計(jì)及其他車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)后的接柱要連接好，除此之外固定不變?cè)诖白优挪迳系膶?dǎo)線連接螺釘也不宜過(guò)長(zhǎng)，防止搭鐵而燒毀線束。
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