時(shí)風(fēng)風(fēng)馳配件三輪8檔后橋、風(fēng)馳駕駛室總成、保險(xiǎn)杠* 時(shí)風(fēng)風(fēng)馳配件? 時(shí)風(fēng)三輪8檔后橋，就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。
它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。
同時(shí)，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。
如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。
后橋分為整體橋和半橋。
整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。
發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上。
差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十字柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，咱們常說的半柱就是在這里面插著，走直線的時(shí)候十字柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十字柱動(dòng)起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性！ 時(shí)風(fēng)汽車的后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，其主要作用是： (1)．將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出，由離合器、變速箱和傳動(dòng)軸等傳來的動(dòng)力通過減速器，使其轉(zhuǎn)速下降，扭矩增大，并將這一力矩通過半軸傳給驅(qū)動(dòng)輪； (2)．承受汽車后軸的負(fù)荷； (3)．通過鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車架； (4)．汽車在行駛時(shí)，后輪制動(dòng)器起主要的制動(dòng)作用，并且在駐車時(shí)，后輪制動(dòng)器產(chǎn)生駐車制動(dòng)。
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