當(dāng)前，至八十時(shí)期還普遍運(yùn)用的以坐標(biāo)網(wǎng)格標(biāo)注尺寸的模式已漸漸被CAD 數(shù)據(jù)所代替。
由設(shè)計(jì)部門供應(yīng)的沖壓件、焊接件乃至車身的CAD 數(shù)據(jù)可一并作為制造模具、焊接夾具和檢具的尺寸根據(jù)。
圖1 為一轎車車身坐標(biāo)系示意圖。
坐標(biāo)原點(diǎn)位于前軸中點(diǎn)，沿X 、Y、Z 軸平行擺設(shè)的網(wǎng)絡(luò)線以100mm 的間距穿過車身，用于明確車身上的所有位置點(diǎn)，借助那些網(wǎng)絡(luò)線可明確車身上各個(gè)零配件的位置。
當(dāng)然，據(jù)此也可以制表模式作出早先曾運(yùn)用的坐標(biāo)網(wǎng)格標(biāo)注尺寸。
發(fā)達(dá)工業(yè)國家對微細(xì)加工的研究開發(fā)十分重視，手機(jī)指環(huán)扣五金加工生產(chǎn)，投入了大量的人力、物力和財(cái)力，一些有遠(yuǎn)見的有名大學(xué)和公司也加入了這一行列。
我國在這方面也做了大量的研究工作，手機(jī)指環(huán)扣五金加工，有理由認(rèn)為在21世紀(jì)，微細(xì)加工一定會(huì)像微電子技術(shù)一樣，手機(jī)指環(huán)扣五金加工加工，給整個(gè)*帶來巨大的變化和深刻的影響。
對于模具工業(yè)，由于沖壓零件的微型化及精度要求的不斷提高，給模具技術(shù)提出了更高的要求。
原因是微零件比傳統(tǒng)的零件成形要困難得多，其理由是：①零件越小，表面積與體積比迅速增大；②工件與工具間的粘著力，表面張力等顯著增大；③晶粒尺度的影響顯著，不再是各向同性的均勻連續(xù)體；④工件表面存儲(chǔ)潤滑劑相對困難。
隨著工業(yè)電子的精細(xì)化，手機(jī)指環(huán)扣五金加工一條龍，各行業(yè)對五金沖壓件要求也越來越高，這其中就包括沖壓件外形。
而在其外形沖裁過程中，容易產(chǎn)生翻料、扭曲現(xiàn)象，影響產(chǎn)品質(zhì)量.合理的模具設(shè)計(jì)。
在級進(jìn)模中，下料順序的安排有可能影響到?jīng)_壓件成形的精度。
針對沖壓件細(xì)小部位的下料，一般先安排較大面積之沖切下料，再安排較小面積的沖切下料，以減輕沖裁力對沖壓件成形的影響。
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