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TD 表面覆層處理技術(shù)是熔鹽浸鍍法、電解法以及粉末法進(jìn)行表面硬化處理技術(shù)的總稱( 在我國有人稱: 熔鹽鍍金屬處理)。
其原理是: 將工件置于硼砂(或其他) 熔鹽的混合物中， 通過高溫?zé)釘U(kuò)散作用，陀螺指環(huán)扣支架廠家， 在工件表面形成一層數(shù)微米至數(shù)十微米的金屬碳化物覆層。
目前國內(nèi)外應(yīng)用較廣的是碳化釩(VC) 覆層，陀螺指環(huán)扣支架定做，由于這些碳化物具有很高的硬度(HV=2800～3200)和更嚴(yán)密的組織， 所以經(jīng)過TD 處理的汽車模具性能大幅提高， 具有極高的耐磨性、抗咬合性( 拉傷)、耐蝕性；據(jù)資料統(tǒng)計(jì): 日本大批量生產(chǎn)的模具，陀螺指環(huán)扣支架公司， 85%以上是經(jīng)過TD 處理的。
修理機(jī)床或上面的模具時(shí)必須停車，黃江陀螺指環(huán)扣支架，一定要在電閘或開關(guān)旁掛牌說明。
在壓床上磨修模具時(shí)，要把模具導(dǎo)柱和導(dǎo)套覆蓋嚴(yán)密；機(jī)床發(fā)生溜車和電器失靈等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車，找有關(guān)人員修理。
嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)；工作完畢要切斷電源，停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉空氣閥門。
滑塊在上死點(diǎn)，使設(shè)備處在停歇狀態(tài)，并填好各種記錄；在擦凈坯料和清理廢料時(shí)，必須帶上手套，以免傷手；搞好文明生產(chǎn)，執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度；新工人必須進(jìn)行教育和崗前培訓(xùn)，班組有專人負(fù)責(zé)； 陀螺指環(huán)扣支架定做-黃江陀螺指環(huán)扣支架-深圳星鑫?？萍脊居缮钲谑行泅魏？萍加邢薰咎峁?。
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