? 鐵路車輪傳感器是在鐵路線檢測(cè)設(shè)備不可缺少的組成部分，廣泛應(yīng)用在鐵路、鋼鐵、礦山各種線路上檢測(cè)車輛的自動(dòng)化系統(tǒng)中。
諸如平交道口預(yù)警設(shè)備、軌道衡設(shè)備、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)等等，都需要軌道計(jì)軸傳感器對(duì)車輛識(shí)別定位。
現(xiàn)使用比較廣泛的有兩種： 永磁型鐵路車輪傳感器（也叫無(wú)源鐵路車輪傳感器）； 電磁型鐵路車輪傳感器（也叫有源鐵路車輪傳感器）； 技術(shù)指標(biāo)： 外形尺寸：165mm×87mm×70mm； 工作原理：磁切割線產(chǎn)生感生電流； 工作方式：非接觸感應(yīng)式（安裝時(shí)要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸）； 適應(yīng)軌型: 43kg、50kg、60kg、75kg?? 安裝孔距：120mm； 二芯連接線：藍(lán)色（負(fù)）線連接磁鋼板地，紅色（正）線連接磁鋼板輸入端； 工作電壓：無(wú)源； *輸出幅度(Vp-p)：14V±1V； 適應(yīng)車速：4－360Km/H ； 工作溫度：-45℃--+85℃ ； 儲(chǔ)存溫度：-60℃--+120℃ ； 相對(duì)濕度：小于95% ； 振動(dòng)噪聲:?≤50mV?； 靜噪聲:?≤20mV??； 絕緣電阻:?>200MΩ?； 表面乘磁磁場(chǎng)強(qiáng)度：>3300GS; 磁鋼頂部磁極性：N極； 運(yùn)用退磁特性：>2年； 標(biāo)簽： 無(wú)源磁鋼 車輪傳感 ? 無(wú)源磁鋼 車輪傳感器 ? 惠州市傳感器 ? 惠州市傳感器廠家

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