推拉式風(fēng)機(jī)特點(diǎn) 采用CAD/CAM優(yōu)化設(shè)計(jì)制作，具有全高壓、風(fēng)量大、噪音低、耗能小、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行穩(wěn)、美觀等特點(diǎn)。
◆ 高精度的微電腦輔助制造系統(tǒng)可以使風(fēng)機(jī)發(fā)揮大效能 ◆ 百葉窗開(kāi)啟采用獨(dú)特的推拉開(kāi)閉機(jī)構(gòu) ◆ 5道嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)程序：噪音檢測(cè)、振動(dòng)檢測(cè)、轉(zhuǎn)動(dòng)同心性能檢測(cè)、風(fēng)葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)、整機(jī)效率檢測(cè) ◆ 高性能的380V三防*電機(jī) ◆ 采用雙支撐(E式）皮帶傳動(dòng) ◆ 后部安全網(wǎng)拆卸方便 噴涂車間通風(fēng)設(shè)備噴涂車間通風(fēng)設(shè)備安裝 負(fù)壓風(fēng)機(jī)是利用空氣對(duì)流、負(fù)壓換氣的降溫原理，噴涂車間通風(fēng)設(shè)備安裝，由安裝地點(diǎn)的對(duì)向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內(nèi)悶熱氣體迅速?gòu)?qiáng)制排出室外，任何通風(fēng)不良問(wèn)題均可改善的機(jī)器，噴涂車間通風(fēng)設(shè)備銷售公司，降溫?fù)Q氣效果可達(dá)90%-97%。
折疊產(chǎn)品特點(diǎn)整機(jī)采用CAD/CAM設(shè)計(jì)，具有投資成本低，風(fēng)量大，噪音低，耗能小，運(yùn)行平穩(wěn)，壽命長(zhǎng)，效率高等特點(diǎn)，百葉窗自動(dòng)起閉達(dá)到防塵，防水，美觀大方;既可吹風(fēng)，也可抽風(fēng)，是現(xiàn)代化車間降溫通風(fēng)的選擇。
環(huán)保、節(jié)能的負(fù)壓風(fēng)機(jī)將成通風(fēng)降溫設(shè)備市場(chǎng)主流。
折疊應(yīng)用介紹1、作抽風(fēng)換氣用:安裝在車間窗口外，一般選擇下風(fēng)口、往外抽風(fēng)，抽出異味氣體;一般化負(fù)壓風(fēng)機(jī)工廠等應(yīng)用較多。
.通風(fēng)設(shè)施布置中應(yīng)該注意的問(wèn)題 （1）要想盡量避免從室外進(jìn)入到室內(nèi)的空氣干擾通風(fēng)效果，則局部通風(fēng)裝置不適宜布置在門窗的周圍。
在冬天的時(shí)候，大量的排風(fēng)有時(shí)會(huì)導(dǎo)致室內(nèi)的氣溫過(guò)低，所以一般都要設(shè)置加熱送風(fēng)裝置。
經(jīng)局部通風(fēng)裝置排出的氣體，不宜作為回風(fēng)被再度利用，（經(jīng)過(guò)*凈化的除外）。
所以為防止被污染過(guò)的氣體再次進(jìn)入車間，就要在布置通風(fēng)設(shè)施的時(shí)候保證送風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)口之間有一定的距離。
（2）為了避免通風(fēng)管道內(nèi)落灰，防塵系統(tǒng)選用的風(fēng)管直徑不能過(guò)小，分管和總管的過(guò)度連接位置要在總管上部，并且還有一定的傾斜度，這樣就灰塵就不會(huì)落在分管中，更不會(huì)倒流到進(jìn)風(fēng)口。
（3）針對(duì)長(zhǎng)管道和彎管道，宜采用風(fēng)壓比較大的離心式通風(fēng)機(jī)。
并且通風(fēng)系統(tǒng)和工藝設(shè)施之間應(yīng)該安裝聯(lián)鎖裝置，以確保通風(fēng)系統(tǒng)能夠在工藝設(shè)施啟動(dòng)之前啟動(dòng)，在工藝設(shè)施停止工作一段時(shí)間之后再停止工作。
（4）夏天選用自然通風(fēng)時(shí)，濟(jì)南噴涂車間通風(fēng)設(shè)備，要盡可能打開(kāi)車間墻上的窗和門，以方便進(jìn)風(fēng)，增大進(jìn)風(fēng)量。
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