共軌油嘴主要由球閥、控制腔、針閥、針閥彈簧、泄油孔等組成。


工作原理：當(dāng)柴油機(jī)高壓共軌噴油器電磁閥通電時，球閥開啟，泄油孔開啟，控制腔壓力降低，針閥在針閥彈簧的作用下打開，
燃油經(jīng)噴孔噴入燃燒室。
當(dāng)柴油機(jī)高壓共軌噴油器電磁閥未被觸發(fā)時，小彈簧將電驅(qū)的球閥壓向釋放控制孔上，在控制腔內(nèi)形成共軌高壓、
噴嘴腔內(nèi)也形成共軌高壓，共軌壓力對控制柱塞端面的壓力和噴嘴彈簧的壓力與高壓燃油作用在針閥錐面上的開啟力相平衡，
使針閥保持關(guān)閉狀態(tài)。

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主要產(chǎn)品
柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗臺，柴油噴油器,等
共軌噴油器、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器
歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等
油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成
高壓共軌設(shè)備: 柴油檢測工具、噴油嘴校驗器、柴油共軌試驗臺、柴油測試工具

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