工程機(jī)械潤(rùn)滑油選擇誤區(qū)和科學(xué)用油 我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)形成規(guī)模的時(shí)間較短，據(jù)統(tǒng)計(jì)，50%以上的工程機(jī)械的機(jī)主、操作手不懂得如何正確使用工程機(jī)械潤(rùn)滑油，“*潤(rùn)滑油”的概念不夠普及。
工程機(jī)械潤(rùn)滑油無(wú)論在使用環(huán)境還是負(fù)荷變化等方面，都與乘用車潤(rùn)滑油有著巨大差異，用油不當(dāng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用效率和壽命影響極大。
工程機(jī)械潤(rùn)滑油選用誤區(qū) 誤區(qū)一：發(fā)動(dòng)機(jī)油能多加就多加 潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。
眾所周知，機(jī)油量少會(huì)造成供油不足、潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致機(jī)械事故。
所以，加油時(shí)不能因怕油量不足而“寧可多加”。
實(shí)際上，油量過(guò)多不僅會(huì)使曲軸因轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大而增加動(dòng)力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤(rùn)滑不良。
誤區(qū)二：黏度大的機(jī)油比黏度小的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有利 潤(rùn)滑油黏度等級(jí)選得過(guò)高，會(huì)造成機(jī)油泵的泵送性能差，流量減少，并使其潤(rùn)滑性、洗滌性和散熱性變壞，易使機(jī)件產(chǎn)生半干摩擦，引起燒瓦、抱軸等故障。
誤區(qū)三：高黏度的機(jī)油可解決發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力、竄機(jī)油問(wèn)題 發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力、費(fèi)機(jī)油和竄機(jī)油現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變壞的外部特征，“用高黏度機(jī)油可解決上述問(wèn)題”的依據(jù)不足。
相反，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增大，潤(rùn)滑性能惡化，加劇機(jī)件的摩損。
誤區(qū)四：一成不變的按機(jī)器要求的用油等級(jí)換油 機(jī)械使用說(shuō)明書所規(guī)定的用油等級(jí)是針對(duì)一般工況而言的，工程機(jī)械油品，在機(jī)器換油保養(yǎng)的實(shí)踐中，還要考慮實(shí)際的使用條件，如果實(shí)際的使用條件比規(guī)定使用條件苛刻，則應(yīng)(通過(guò)試驗(yàn))選用高一檔的油品，或適當(dāng)縮短換油周期。
誤區(qū)五：潤(rùn)滑油變黑就說(shuō)明潤(rùn)滑油已變質(zhì) 目前市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油，為改善其潤(rùn)滑性能都添加了適量的各種添加劑。
加有清凈分散劑的內(nèi)燃機(jī)械潤(rùn)滑油在使用不久后變黑屬正常現(xiàn)象，不能認(rèn)為“油已變質(zhì)”而輕易更換;加有添加劑的潤(rùn)滑油往往會(huì)使軸承表面在使用過(guò)程中變黑，這也屬正?，F(xiàn)象。
因此，在確定潤(rùn)滑油是否已變質(zhì)時(shí)，不能單憑視覺作判斷，要進(jìn)行綜合分析。
有條件時(shí)應(yīng)對(duì)油料進(jìn)行檢測(cè)化驗(yàn)，做到按質(zhì)換油。
誤區(qū)六：滿轂潤(rùn)滑比空轂潤(rùn)滑效果好 在機(jī)器的換油保養(yǎng)及維修工作中常能看到：除將輪轂軸承涂滿潤(rùn)滑脂外，還將輪轂的空腔內(nèi)也填滿的現(xiàn)象，這種加脂法習(xí)慣上叫“滿轂潤(rùn)滑”。
實(shí)踐證明，所謂“空轂潤(rùn)滑”是將輪轂軸承涂滿潤(rùn)滑脂，而輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂一層潤(rùn)滑脂用以防銹。
“滿轂潤(rùn)滑”不僅浪費(fèi)潤(rùn)滑脂，CJ-4工程機(jī)械 油，而且由于脂量過(guò)多，內(nèi)摩擦增大，軸承溫升提高，使?jié)櫥a(chǎn)生流失。
嚴(yán)重時(shí)，流失的潤(rùn)滑脂可能滲透到制動(dòng)裝置上，使制動(dòng)失靈而造成事故。
汽車保養(yǎng)機(jī)油的作用到底是什么？ 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種潤(rùn)滑油。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)的部件都以金屬質(zhì)料制成，要是沒有潤(rùn)滑的話，金屬與金屬摩擦很容易使部件造成破壞，并且這種破壞具有不可逆性，工程機(jī)械油漆供應(yīng)商，無(wú)法恢復(fù)；因此必須要依賴機(jī)油在部件上形成一層油膜，來(lái)潤(rùn)滑、保護(hù)零部件。
以上說(shuō)法可能大家都知道，但要是要說(shuō)到機(jī)油的作用，它不單單只有潤(rùn)滑一種。
機(jī)油共有六大作用，分別是：潤(rùn)滑減磨、清潔分散、冷卻降溫、密封防漏、防腐防蝕和減震緩沖。
機(jī)油的六大作用 1、潤(rùn)滑減摩 有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫 機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、清潔清洗 *清凈分散性能，快速分散引擎積碳并抑制油泥、磨損金屬顆粒等產(chǎn)生，更利于環(huán)境和降低汽車尾氣的排放。
4、防銹防蝕 潤(rùn)滑油的吸附在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件接觸。
5、密封防漏 機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
6、引擎高速運(yùn)轉(zhuǎn) 降低活塞軸瓦在高溫高速下的磨損，降低引擎噪音，使摩擦和運(yùn)轉(zhuǎn)更加寧?kù)o順暢。
潤(rùn)滑減磨：在兩個(gè)滑動(dòng)部件表面形成一層油膜，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生摩擦，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。
清潔分散：好機(jī)油可以通過(guò)機(jī)油的流動(dòng)，沖洗零部件表面贓物，把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些微小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼。
冷卻降溫：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高溫，當(dāng)機(jī)油到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)部位，就會(huì)吸取熱量，然后將熱量帶走，輔助機(jī)件散熱； 密封防漏：便是指在活塞環(huán)和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱； 防銹防蝕：好機(jī)油能夠粘附零部件表面防止、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零部件接觸，讓機(jī)件不受氛圍和水的腐化，工程機(jī)械油，保護(hù)引擎。
減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力變大，突然活塞、活塞環(huán)、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
綜合以上機(jī)油的六大作用，我們不難理解為什么要為發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油，原因在于機(jī)油可以起到清潔分散以及散熱的作用。
在機(jī)油吸取了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量之后，機(jī)油的油溫就會(huì)升高，而油溫過(guò)高會(huì)使機(jī)油的粘度降低，油膜的形成也會(huì)變得困難并且不穩(wěn)定容易破碎。
在這時(shí)如果存在于機(jī)油中的金屬碎屑未被過(guò)濾，就會(huì)被帶到發(fā)動(dòng)機(jī)中參與運(yùn)轉(zhuǎn)，讓本身形成困難且易破裂的油膜更是雪上加霜，很容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件受到較大的傷害。
耐潤(rùn)提醒您：機(jī)油必須定期更換。
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