汽車(chē)的轉(zhuǎn)向球頭拉桿在車(chē)子的底盤(pán)部分，不愛(ài)深入研究車(chē)子配件的車(chē)主們平時(shí)很難接觸到它，排氣管球頭生產(chǎn)廠家，因此在日常的保養(yǎng)中都會(huì)忽略對(duì)轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)的養(yǎng)護(hù)。
而今互聯(lián)我出爐了一份非常全的汽車(chē)日常保養(yǎng)守則，守則將汽車(chē)轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)也列入了汽車(chē)的日常保養(yǎng)范圍。
作為一名稱職的好車(chē)主，排氣管球頭，也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)的了解這些汽車(chē)日常保養(yǎng)的內(nèi)容，以備不時(shí)之用。
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主要加工工序安排是先以鏜削M52螺紋孔做為其他面的定位基準(zhǔn)，再以端面定位加工出工藝孔。
轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸上下端面間隙的調(diào)查：用止推軸承下的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整加墊片間隙變小， 減墊片間隙變大此間隙應(yīng)調(diào)整到上下無(wú)竄動(dòng)量且轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
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