1、完全等速性? ?由于球籠式等速萬向聯(lián)軸器內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了內(nèi)外套溝道中心等距離偏置原理，實(shí)現(xiàn)完全等速傳動(dòng)，河南球頭，能抑制由于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩變化對(duì)相聯(lián)設(shè)備所產(chǎn)生的各種振動(dòng)和沖擊的不良影響。
球籠式等速萬向聯(lián)軸器由于加工誤差，速度大變化不到1％，而十字軸在擺角20度時(shí)，其速度變化達(dá)7％，勻速傳動(dòng)在冶金待業(yè)對(duì)薄板加工和表現(xiàn)處理將具有十字軸所無可比擬的優(yōu)越性能。
浙江億瑞精工有限公司歡迎您的光臨！拉桿球頭 億瑞精工，拉桿球頭廠家，拉桿球頭球頭? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?浙江億瑞精工有限公司歡迎您的光臨！拉桿球頭? ? ?浙江億瑞精工有限公司，球頭連接件加工，位于浙江省紹興市新昌縣，是一家專業(yè)生產(chǎn)及加工汽車底盤件、球頭、平衡桿、懸掛襯套等產(chǎn)品的企業(yè)。
公司擁有精良的技術(shù)裝備、*的制造工藝，先后通過ISO9001:2008、TS16949:2008質(zhì)量認(rèn)證體系，球頭代理加工，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷韓國(guó)、日本、東南亞、美國(guó)、歐洲等*各地，近70%產(chǎn)品供給OEM&OES，配套多家汽車制造商。
? ? ?某汽車的非獨(dú)立懸架中的轉(zhuǎn)向橫拉桿。
轉(zhuǎn)向橫拉桿由拉桿體和旋裝在兩端的橫拉桿接頭組成，兩端的接頭結(jié)構(gòu)相同。
圖中球頭銷14的尾部與梯形臂相連，上、下球頭座9用聚*制成，球頭加工，有很好的耐磨性。
彈簧12保證兩球頭座與球頭緊密接觸，并起緩沖作用，其預(yù)緊力有螺塞11調(diào)整。
? ? ?兩接頭借螺紋與橫拉桿體相連，接頭螺紋部分有切口，故有彈性，接頭旋裝到橫拉桿體上，用夾緊螺栓3夾緊。
橫拉桿兩端的螺紋一端為右旋，一端為左旋。
? ? ? ?因此在旋松夾緊螺栓3以后，轉(zhuǎn)的橫拉桿體即可改變橫拉桿的總長(zhǎng)度，從而調(diào)整轉(zhuǎn)向輪前束。
? ? ? ?現(xiàn)在有車族越來越多了，很多人都是“視車如命”，轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。
轉(zhuǎn)向拉桿一般有兩種，一種是轉(zhuǎn)向直拉桿，一種是轉(zhuǎn)向橫拉桿。
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