重型臥式車(chē)床上明顯有兩組導(dǎo)軌：1.用于溜板移動(dòng)；2.用于尾座移動(dòng)。
修理的重點(diǎn)是修復(fù)溜板所在的導(dǎo)軌面各項(xiàng)精度，因?yàn)樵摻M導(dǎo)軌在度過(guò)了一段時(shí)間的使用之后可能會(huì)有磨損。
但相對(duì)而言，尾座用的導(dǎo)軌一般磨損并不明顯。
在修理時(shí)的重點(diǎn)有如下兩點(diǎn)：a.調(diào)整導(dǎo)軌面的幾何精度b.對(duì)導(dǎo)軌面對(duì)床頭箱、進(jìn)給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度進(jìn)行檢修。
重型臥式車(chē)床主要是指C60XX系列車(chē)床，其常見(jiàn)型號(hào)為C6031、C6025、C6020，但根據(jù)改裝改造的情況又可分為不同類型后綴字母常見(jiàn)有A型——連體結(jié)構(gòu)，B型——分體結(jié)構(gòu)。
這些落地車(chē)床承重能力強(qiáng)，加工長(zhǎng)度長(zhǎng)，動(dòng)力突出但不能進(jìn)行螺紋加工。
重型臥式車(chē)床技術(shù)含量高，車(chē)床加工，剛性強(qiáng)，合肥車(chē)床，精度穩(wěn)定，功率大，適用于強(qiáng)力或高速切削加工直徑 較大的重型機(jī)械零件，如大型法蘭、重型軸件和管件、各種閥門(mén)、汽輪機(jī)配件等等，廣泛應(yīng)用于石油、化工、造紙、紡織、礦山、船舶、航空、橡膠、模具、汽車(chē)配件、加工如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、圍帶、發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)器主軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)等等機(jī)械制造加工業(yè)。
落地車(chē)床數(shù)控系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方法伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電源電網(wǎng)，機(jī)械系統(tǒng)等相關(guān)聯(lián)，而且在工作中一直處于頻繁的啟動(dòng)和運(yùn)行狀態(tài)，因而這也是故障較多的部分。
其主要故障有：①系統(tǒng)損壞。
一般由于網(wǎng)絡(luò)電壓波動(dòng)太大，小型車(chē)床價(jià)格，或電壓沖擊造成。
我國(guó)大部分地區(qū)電網(wǎng)質(zhì)量不好，會(huì)給機(jī)床帶來(lái)電壓超限，尤其是瞬間超限，如無(wú)專門(mén)的電壓監(jiān)控儀，則很難測(cè)到，在查找故障原因時(shí)，要加以注意，還有一些是由于特殊原因造成的損壞。
如華北某廠由于雷擊中工廠變電站并竄入電網(wǎng)而造成多臺(tái)機(jī)床伺服系統(tǒng)損壞。
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