對(duì)于有樁的形式來(lái)講，雨傘的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傘機(jī)費(fèi)用，看似這是個(gè)偽命題。
但一臺(tái)幾千塊的傘機(jī)可容納幾十把雨傘，共享雨傘硬件，一把雨傘也*幾十塊錢的成本，投入市場(chǎng)后，雨傘要不停的流動(dòng)，必須要備充足的后續(xù)貨源。
要投放多少把雨傘才能維系一個(gè)地域范圍內(nèi)的傘機(jī)正常運(yùn)行？這筆賬相信投資老板們算的更清楚。
現(xiàn)在市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些試投入的雨傘，因?yàn)闆](méi)有具體的數(shù)據(jù)依附，沒(méi)有明確的盈利模式，只能從生產(chǎn)成本上簡(jiǎn)算開(kāi)支，從工廠定制出成本低廉的傘，傳統(tǒng)傘廠也只能配合著將成本壓到蕞低，這樣的產(chǎn)品必然會(huì)在用戶流通的過(guò)程中快速損失。
結(jié)果會(huì)更費(fèi)錢。
因此，在于質(zhì)量精，而非數(shù)量泛。
我們從有樁共享雨傘*代系統(tǒng)技術(shù)上就可看出對(duì)比，C型PU材質(zhì)傘柄，內(nèi)置的感應(yīng)芯片才是考驗(yàn)造價(jià)工藝的關(guān)鍵。
摒棄傳統(tǒng)制傘的脆骨架、粗糙傘布，盡量耐用，以應(yīng)對(duì)需在用戶中流通的特性。
不少用戶也顧慮押金貴，有不如買把傘的心理。
但買一把又一把質(zhì)量差的雨傘放家里舊雨傘堆成山，和隨時(shí)退還押金使用一次幾毛錢的高質(zhì)量雨傘，共享雨傘租賃系統(tǒng)，哪個(gè)更便利更劃算？ 用戶沒(méi)有享受到它帶來(lái)的好處，想當(dāng)然的不會(huì)算這筆賬。
但我們做市場(chǎng)的自然清楚。
押金包含了成本、人工、技術(shù)消耗，并不是越低越好。
用戶的體驗(yàn)好，才是硬道理。
總之，共享雨傘市場(chǎng)要做的是，給用戶提供快捷便利，共享雨傘系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，考慮用戶體驗(yàn)的同時(shí)，也要有讓人信賴的服務(wù)保障。
探索者們對(duì)新事物的鍥而不舍精神，才是社會(huì)不斷發(fā)展的重要力量！ 社會(huì)提倡的“全民創(chuàng)業(yè) 萬(wàn)眾*”概念在環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)的今天，更倡導(dǎo)的是環(huán)保、文明、健康的生活方式，寧德共享雨傘，綠色出行低碳生活。
隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在可供選擇的“綠色出行”方式也是多種多樣，作為“共享系列”廠家的*者——法瑞納自然要緊抓“共享”的潮流，做大做強(qiáng)。
奮斗的青春最美麗！夢(mèng)想，是對(duì)未來(lái)的一種期望，現(xiàn)在想未來(lái)的事或是可以達(dá)到但必須努力才可以達(dá)到的情況，夢(mèng)想就是一種讓你感到堅(jiān)持就是幸福的東西，是一個(gè)人前進(jìn)的動(dòng)力，是生命的必需。
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