換了沒(méi)多久的機(jī)油就黑了，該不會(huì)是買(mǎi)到了假貨？相信不少細(xì)心的司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)，前不久剛換的機(jī)油，沒(méi)兩天就“白標(biāo)尺見(jiàn)黑標(biāo)尺了”，于是便認(rèn)為自己買(mǎi)到了假貨。
但*車經(jīng)常跑長(zhǎng)途，駕駛環(huán)境也不穩(wěn)定，相比起汽機(jī)油來(lái)說(shuō)更容易變黑。
機(jī)油中的分散劑也會(huì)使油泥和煙炱不沉淀在機(jī)油中，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
新?lián)Q的機(jī)油發(fā)黑，可能是機(jī)油對(duì)油泥積碳的清潔分散作用。
所以油品顏色變化不能作為判斷油品質(zhì)量好壞的依據(jù)。
換了新油后，油壓過(guò)低是因?yàn)橛推凡缓脝?？每?dāng)換完機(jī)油，出現(xiàn)機(jī)油壓力低或發(fā)動(dòng)機(jī)亮紅燈時(shí)，司機(jī)的反應(yīng)就是，機(jī)油的品質(zhì)出了問(wèn)題。
目前的*機(jī)油，cf-4級(jí)別的機(jī)油換油周期在8000-12000公里，ch-4級(jí)別的機(jī)油換油周期在15000-20000公里，ci-4級(jí)別的機(jī)油換油周期在25000公里左右。
長(zhǎng)途跋涉，一款*的柴機(jī)油可以在方方面面省心許多，英國(guó)愛(ài)馬仕柴機(jī)油使用抗磨技術(shù)，大大的提高了性能，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本。
只有知己知彼，了解柴機(jī)油知識(shí)，做好發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，才可以在長(zhǎng)途行駛中保證行車安全！防凍液是否可以混加？說(shuō)到混加不得不提及一下防凍液虧欠！防凍液虧欠一般分兩種情況：一種是正常的蒸發(fā)損失；另一種就是機(jī)械損傷導(dǎo)致的防凍液泄露。
*是一種無(wú)色微粘的液體，沸點(diǎn)是197.4℃，冰點(diǎn)是-11.5℃，能與水任意比例混合。
所以多數(shù)防凍液是含有水的，正常的蒸發(fā)損失也就合情合理了！至于防凍液泄露，就需要停車檢查了，很難說(shuō)具體泄在什么位置，但是一旦發(fā)現(xiàn)防凍液虧欠，那么就不要繼續(xù)駕駛了，停車檢查是必須的！當(dāng)我們需要補(bǔ)充防凍液的時(shí)候，我們是需要十分謹(jǐn)慎的。
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