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一五二七五三七二一五零 礦車碰頭彈簧安裝在礦車碰頭中，在礦車與礦車之間起減震作用，是1t、1.5t、3t礦車生產(chǎn)單位和礦車維修單位的配套產(chǎn)品。
礦車碰頭彈簧一般須用機(jī)車或絞車牽引，主要應(yīng)用于搬運(yùn)礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路車輛。
一五二七五三七二一五零 濟(jì)寧百豐所生產(chǎn)礦車按照礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式、翻斗式、側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。
礦車基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。
礦車車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力；緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。
聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤；行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對，礦車和物料的總和超過20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。
對多于兩個(gè)輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個(gè)輪對組成一個(gè)小車。
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