當(dāng)我們駕駛著愛車行駛在擁擠的道路上，經(jīng)常會遇到擁堵的情況，此時何不給自己來一段優(yōu)美的音樂，以驅(qū)散等待當(dāng)中的煩躁心情？音樂總能使人產(chǎn)生遠(yuǎn)離都市喧囂的感覺，沉浸于溫柔深沉或者歡快跳躍的氣氛之中，這種愉快而愜意的感受恐怕只有在流動的汽車上體驗得更為真切。
好的音樂聽了的確會讓人上癮，但好音樂需要配上好的音響，才能聽到原聲，優(yōu)美動聽的音樂旋律。
開豪車上路，當(dāng)然也少不了好音樂助興。
隨著職場晉升和收入的提高，車主剛換了這臺與自己身份、氣質(zhì)相符的寶馬5系。
其實寶馬5系作為中高端豪車，各方面的配置都不錯。
在外觀的設(shè)計上它一方面繼承了家族的設(shè)計基因，另外一方面又對車身和軸距進(jìn)行了加長，使得整車顯得修長大氣，同時也為車主提供了寬敞的乘坐空間。
其動感與典雅和*商用轎車的功能性出色融合，輕松的游走于城市的每一個角落，受到消費者的追捧！美中不足的是原車音響太過平凡，車主是個音樂發(fā)燒級車友，原車音響難以滿足他對音樂的追求！經(jīng)過多方了解之后，他特意驅(qū)車來到了車改坊汽車影音武漢歌德店為愛車進(jìn)行音響升級！ 寶馬5系汽車音響改裝配置清單： DSP：美國ARC PS8 前聲場低音：德國ETON伊頓*低音150B 前聲場中高音：RSE80+RSE陶瓷高音 后聲場：德國ETON伊頓100N 功放一：美國ARC XDI1200.6 功放二：美國ARC XDI1100.1 超低音：霸克10周年版10寸 線材：澳大利亞佰利發(fā)燒線材 施工店家：車改坊汽車影音武漢歌德店 車主之所以會看中德國伊頓寶馬專車*產(chǎn)品，完全是處于對車子的保護(hù)，他可不想對自己的愛車進(jìn)行過分的拆裝，這是很多高端車主都期望的事情。
伊頓的寶馬*喇叭是真正的原車專配，全部原車位標(biāo)準(zhǔn)對插式安裝，不改動原車任何一條線路，全程無損安裝，改裝既省時又安全，讓車主能夠輕松享受與寶馬車相匹配的原汁原味的音質(zhì)。
寶馬5系專車*高音罩 高音安裝效果展示 寶華高音罩美觀自如，猶如原裝~外觀完全沒有改變，增加了高音，整個聲場頓時清晰明了。
前聲場德國伊頓RSE80中音單元原車位無損安裝在門板 德國伊頓RSE80中音喇叭特寫 該喇叭的用料充足，做工精細(xì)。
通過其播放出來的音樂高音部分高亢亮麗，穿透力非常強(qiáng)。
德國ETON伊頓寶馬*低音150B安裝在座椅底下原裝位 它可以有效的增加低音部分的下潛力度，讓低音部分的下潛力度更深、彈性更好，同時也讓汽車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂更富有張力。
后聲場德國伊頓100N寶馬專車專業(yè)喇叭裝后擋板原位上 美國霸克10周年10寸超低音倒模安裝在后尾箱側(cè)面效果展示 超低音頻的下潛、瞬態(tài)反應(yīng)良好，彈力足，強(qiáng)勁有力。
更為重要的是，它的HiFi的調(diào)校理念，使低頻不只是夠響，還要好聽！ 穩(wěn)定的功率供給，是出色音響品質(zhì)保障的基本前提。
后備箱整套系統(tǒng)用兩臺美國ARC XDI1200.6功放、一臺美國ARC XDi1100.1和一臺ARC數(shù)字音頻處理器PS8組合推動，它們可以輕松解決原車音響系統(tǒng)功率供應(yīng)不足的問題，從而為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
兩臺美國ARC功放吊裝在尾箱上方，這樣能夠更大限度的節(jié)省尾箱的存儲空間，可見改裝技師對細(xì)節(jié)考慮得十分周全。
寶馬5系汽車音響改裝完畢，完全保留了寶馬5系原汁原味的內(nèi)飾原貌，音效上卻是十分直觀的改變。
蕞后經(jīng)過技師專業(yè)的調(diào)試，整套音樂表現(xiàn)非常真實，音效的還原度更是大大的提高。
高音清晰通透，中低飽滿，低音渾厚，這個聲場的定位準(zhǔn)確，不管聽人聲還是DJ、搖滾，細(xì)節(jié)部分發(fā)揮的*！聽起來非常松軟舒服，給人一個無法言喻的輕松感。
這或許才是我們在這個快節(jié)奏的都市生活里一個屬于自己的愉悅時光吧。
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