變速器供應(yīng)商 變速器價(jià)格 變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。
變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。
普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
變速器供應(yīng)商 變速器價(jià)格 (1)主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪。
輸入軸可理解為是與離合器連接的，并在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在輸入軸上的齒輪隨之同步轉(zhuǎn)動(dòng)，該齒輪稱為主動(dòng)齒輪此后與輸出軸連接為一體的齒輪被迫轉(zhuǎn)動(dòng)，所以該齒輪稱之為從動(dòng)齒輪。
(2)傳動(dòng)比i。
從動(dòng)齒輪的齒數(shù)與主動(dòng)齒輪的齒數(shù)之比定義為傳動(dòng)比。
變 速器供應(yīng)商 變速 器價(jià)格 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 簡(jiǎn)單式變速 器有效率高、構(gòu)造簡(jiǎn)單使用方便的優(yōu)點(diǎn)，但檔數(shù)少，i變化范圍小(牽引力、速度范圍小)，只宜在檔數(shù)不多的某些車工采用。
若增加i的范圍，則使變速器尺寸加大，軸跨度增加，為了既增加檔數(shù)又不使軸跨度過大，可采用組成式變 速器。
所謂組成式變 速器，通常由兩個(gè)簡(jiǎn)單式變速 器組合而成，其中檔數(shù)較多的稱為主變速 器，較少的稱為副變 速器。
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