一般剎車系統(tǒng)主要由控制機構、液壓管道、剎車總泵、剎車分泵、剎車片以及剎車盤組成。
剎車主要是靠控制機構在液壓管道通過液壓推動剎車分泵里的活塞，活塞推動剎車片進而使剎車片緊壓剎車盤產生摩擦力使車輛減速。
在這個過程中剎車片和剎車盤是直接作用使得車輛減速，所以它們之間的搭配對剎車效果就有著相當明顯的效果。
剎車片是其中最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，因而對于剎車片材料的選擇尤為重要。
? ? 針對不同的尺寸大小和結合材料，剎車盤也會有不同設計，例如剎車盤中心部分使用輕量化的鋁合金材料，而剎車盤摩擦部分則是使用耐磨的鋼材。
甚至也有些會使用到碳纖維陶瓷材質的剎車盤。
但大多數(shù)還是耐磨成本低的鑄鋼材質。
剎車片一般使用多種粉體，纖維等材料，由于碳化硅材料硬度較高，耐磨性較好，在剎車片產品中使用會產生較高的摩擦系數(shù)，一般在剎車片應用中添加量大都在3~5%左右，尤其是在大鼓片和大盤片中會用到這個材料，還有粉未冶金片也用。
選用的碳化硅材料也多以粒度較細的高純度碳化硅微粉為主，從客戶實際使用效果反饋看應用潛力是很大的。
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