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德國SEW編碼器這是目前應用最多的傳感器，德國SEW編碼器光電編碼器是由光柵盤和光電檢測裝置組成。
光柵盤是在一定直徑的圓板上等分地開通若干個長方形孔。
由于光電碼盤與電動機同軸，電動機旋轉時，德國SEW編碼器光柵盤與電動機同速旋轉，經(jīng)發(fā)光二極管等電子元件組成的檢測裝置檢測輸出若干脈沖信號；通過計算每秒光電編碼器輸出脈沖的個數(shù)就能反映當前電動機的轉速。
此外，德國SEW編碼器為判斷旋轉方向，德國SEW編碼器碼盤還可提供相位相差90o的兩路脈沖信號。
德國SEW編碼器根據(jù)檢測原理，編碼器可分為光學式、磁式、感應式和電容式。
根據(jù)其刻度方法及信號輸出形式，可分德國SEW編碼器為增量式、德國SEW編碼器*式以及德國SEW編碼器混合式三種。
???? ?德國SEW編碼器實用新型公開了一種德國SEW編碼器交流伺服電機的編碼器接線檢測裝置，德國SEW編碼器安裝在交流伺服電機的編碼器和控制器之間，德國SEW編碼器包括：檢測單元，讀取編碼器信號輸出線輸出信號的順序，并與預設的正確順序比較；德國SEW編碼器數(shù)據(jù)處理單元，對所述檢測單元的信號進行處理，并輸出執(zhí)行信號；顯示單元，接收所述數(shù)據(jù)處理單元的信號并顯示德國SEW編碼器接線的正確或錯誤；德國SEW編碼器實用新型用戶可以根據(jù)交流伺服電機的旋轉方向斷出編碼器輸出線輸出信號的順序，從而間接的判斷出編碼器Ｕ、Ｖ、Ｗ相反饋與交流伺服電機驅動接收管腳的連接完全匹配，反饋出數(shù)據(jù)傳輸正常，德國SEW編碼器結構簡單，德國SEW編碼器使用方便快捷。
德國SEW整流器 的相關產(chǎn)品德國SEW整流模塊BG1.5 BG1.58253846 整流模塊 BG1.5 SEW整流器 BGE1.5 德國SEW整流器? 的詳細介紹 BG1.5或BGE1.5等制動控制系統(tǒng)SEW 直流盤式制動器可根據(jù)具體使用要求和運行條件選用有關的制動控制系統(tǒng)。
作為標準形式所有通用的系統(tǒng)都裝有變阻器的超壓防護。
如果用的不是SEW 制動系統(tǒng)，用戶應提供適當?shù)某瑝悍雷o（參見“實用傳動工程手冊，第4 冊”) BSG 控制單元24V 直流供電的BSG 控制．單元保證得到同用BGE 制動整流器一樣的反應時間。
對機座尺寸112 和更大的電動機作為標準是用BSG 控制單元。
如果需要，機座尺寸71 到100 的電動機也能安裝。
如果沒有安裝BSG 系統(tǒng)，用戶應提供適當?shù)某瑝悍雷o（參見“制動控制系統(tǒng)”介紹的內(nèi)容）BG1.5 / BMS 制動整流器帶超壓防護的半波制動整流器BG1.5。
BG制動整流器安裝在接線盒內(nèi)。
BMS單元用于帶插座的DIN 軌道結構中，適于安裝在開關柜中。
在機座尺寸63 一100 的電動機中，BG 制動整流器是由工廠裝在接線盒中的，BG / BMS 單元不能用于機座尺寸112 和更大的電動機。
本整流器用于較小的電動機，應用于對制動反應時問無特殊要求的場合。
在增大環(huán)境溫度或對制動器不利的冷卻條件下他們是不適用的。
BGE1.5 / BME 制動整流器帶超壓防護元件和集成控制電子器件的半波制動整流器減少制動反應時間。
BGE1.5 制動整流器裝于接線盒中。
BME單元用于帶插座的DIN 軌道結構中，適于安裝在開關柜中。
在機座尺寸71 一100 的電動機中，BGE 制動整流器按要求安裝在接線盒內(nèi)，機座尺寸112 以上作為標準形式由工廠安裝在接線盒內(nèi)。
BCE 制動整流器用制動器的瞬間磁化改善制動工作，使松開制動容易。
制動器釋放以后，用電磁力可靠地吸住壓力盤。
由于特別短的制動釋放反應時間，在電動機建立起它的轉矩和起動之前制動器就會釋放：因而最小的損失和最長的使用壽命及轉換能力是本制動器的顯著特點。
當制動器*松開時，電阻的損失最小，因而制動器中的熱載荷減少。
如果要求滿足下列條件我們建議使用這些制動整流器：．要求短的 制動釋放反應時間?要求高的起動頻率．增大環(huán)境溫度或制動器在電動機靜止時或低速運行時*松開。
BMH 制動整流器在低環(huán)境溫度下運行時，所有機座尺寸63 ，，，，225 的電動機我們都提供BMH 制動整流器。
BMH 制動整流器由DIN軌道箱中的加熱電流電源和裝在開關柜中的插座機構構成。
如果預料潮氣冷凝可能會結霜或長期停止在潮濕和腐蝕環(huán)境中，我們建議制動器采用電加熱。
BMH 與BGE / BME 一樣有相同的電子設備，因而和BM ( G ）制動器一樣有同樣短的反應時間。
BSR 制動控制系統(tǒng)BSR 制動控制系統(tǒng)由制動整流器BCE 或BG （機座尺寸63 的電動機用）和裝在接線盒中的SR 電子電流繼電器組成。
SR 電流繼電器使制動器迅速去磁。
電動機運行時，SR 電流繼電器由電動機電源單相供電。
當電機斷電時，SR 作用，制動器去磁。
BSR 制動控制系統(tǒng)提供短的制動釋放反應時間和短的制動反應時間而不需要額外布線或額外的控制器。
BSR 只能用于額定電流到50A 的單速電動機。
BUR 制動控制系統(tǒng)BUR 制動控制系統(tǒng)由BGE 或BG （對機座尺寸63 電機）和UR 電子電壓繼電器組成。
UR 電壓繼電器使制動器迅速去磁。
如果電源電壓斷開，UR 電壓繼電器將斷開制動器的直流電路保證制動器迅速去磁。
SUR 制動控制系統(tǒng)提供短的制動釋放反應時間和短的制動反應時間，而開關柜和制動電機間外部觸點需要的接線最短。
特別是多速或速度控制交流鼠籠電動機或直流電動機，要求特別快的制動反應（斷開直流電路）我們推薦用BUR 。
制動整流器的交流電源電壓單獨從接線盒接線是這種應用的特點。
BUR 用42 、、、5OOV 的電源電壓和1A 的*制動保持電流BMP 制動控制系統(tǒng)BMP 制動控制系統(tǒng)由BME 制動整流器和集成電壓繼電器構成。
它的特．點和用途與BUR 制動控制系統(tǒng)一致。
但是，如果控制系統(tǒng)有充分理由不可能安裝在接線盒里，和高起動頻率表明電子無損斷開直流電路對應用是較有利的才一用MBP 。
BMP 制動控制系統(tǒng)用于帶插座的DIN 軌道結構里，由于受到空間的限制，為使安裝容易將它裝在接線柜里。
概述所有DFT63 B03 ，D T71 BMG –DV132S BMG和DV132M、BM-DV225BM系列的SEW 交流鼠籠制動電機都由電動機配裝SEW 直流盤式制動器構成。
盤式制動器由裝在接線盒或接線柜中的整流器或控制單元供電。
SEW 盤式制動器根據(jù)失效安全原則工作。
如果電動機電路斷開或電源故障制動器就白動產(chǎn)生制動。
如果需要，電動機也可提供能鎖在斷開位置的手動釋放制動裝置“ HF ( DFT63B03 不用），或能自動返回的手動釋放制動裝置“HR ”。
SEW 交流鼠籠制動電機的電氣和機械設計（制動器除外）與無制動器的基本型式相向。
采用適于惡劣使用條件下的連續(xù)工作制來設計和使用高等級的絕緣材料以防止發(fā)生故障。
防濕熱措施是標準形式。
交流鼠籠制動電機用于需要快速可靠制動的制動機中SEW DT71、 BMG - DV 1 32S . , BMG 制動電機有專門的低噪聲制動器，用于頻繁制動的運行*別有利。
使制動釋放反應和制動反應引起較高的動力噪聲減少到*。
有關功能原理，技術數(shù)據(jù)和電器連接的詳細資料請參見：。
SEW 的“實用傳動工程手冊，第4 冊” “減速電機，’樣本電壓機座尺寸63 / 71 / 80 / 90 的雙速電動機電壓范圍220 一50OV ，其它電動機電壓為220 一690V 。
機座尺寸63 / 7 , / 80 / 90 的電動機，作為標準，是38OV 或更高星接供電( 230V 三角形連接／400V 星形連接）。
機座尺寸更大的電動機由66OV 或更高星接供電（400V 三角形連接／69OV 星形連接）。
標準額定電壓220 , 230 , 380 , 400 , 50OV 的電動機不額外加價；標準制動線圈電壓是220 , 230 , 380 , 400V 交流和24V 直流（*線圈＝5OOV ) : 額定值分別為230 / 400V 和690V 的電動機和制動器也可用200 / 38OV 和66OV 運轉。
在這種情況下，示于數(shù)據(jù)表中的與電壓有關的數(shù)據(jù)有微小變化。
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