? ? ? ? ??一體式--H型鋼自動(dòng)焊接生產(chǎn)線(組焊矯一體機(jī)) 一、簡(jiǎn)介 H型鋼自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,是用于焊接T型、H型鋼結(jié)構(gòu)的*設(shè)備。
引進(jìn)德國(guó)熱焊熱矯焊接工藝.根據(jù)用戶需要,可分別提供的ZHJ-1500型、 ZHJ-2000型焊接生產(chǎn)線。
該生產(chǎn)線可以在同一工位上，連續(xù)完成T型、H型鋼在生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)組立、自動(dòng)對(duì)中、焊接、矯形、出料等全部工序。
整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程工藝流暢、定位精度高、布局合理、占地少、操作方便、自動(dòng)化程度高。
二、主要技術(shù)參數(shù) 2.1 腹板高度????? 200---1800mm???? 400---2000mm 2.2 腹板厚度????? 6---30mm 2.3 翼板寬度????? 200---800mm 2.4 翼板厚度????? 8---40mm 2.5 工件長(zhǎng)度????? 6000---15000mm 2.6 焊接速度????? 400---1500mm/min 2.7 調(diào)速方式????? 交流變頻 2.8 程序控制????? PLC? 2.9 焊接電源????? 林肯電源或國(guó)產(chǎn)電源 2.10焊*可調(diào)角度? 30°---60°(與水平夾角) 2.11泵站壓力????? 6Mpa? ? 2.12定位夾緊????? 液壓 三、配置及結(jié)構(gòu)特征 3.1組立機(jī)構(gòu): 通過(guò)電機(jī)、減速器、齒輪、鏈條、鏈輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輥,實(shí)現(xiàn)焊接工件的傳送,通過(guò)液壓缸驅(qū)動(dòng)連桿 機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪，實(shí)現(xiàn)翼板、腹板的自動(dòng)對(duì)中定位，從而實(shí)現(xiàn)焊接工件的自動(dòng)組立，取消了傳統(tǒng)的點(diǎn)焊組立的工序，從而提高了探傷合格率。
3.2焊接機(jī)構(gòu)：通過(guò)電機(jī)、減速器、鏈條、鏈輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輥，實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接工件的牽引。
通過(guò)液壓缸及齒輪夾 緊工件，保證工件正確定位位置。
焊*送進(jìn)機(jī)構(gòu)由油缸帶進(jìn)焊接位置，兩臺(tái)焊機(jī)同時(shí)開(kāi)始焊接工作。
3.3龍門機(jī)構(gòu)：液壓缸驅(qū)動(dòng)壓輥壓緊工件，使翼板與腹板緊密貼合并為翼板矯形提供足夠的送進(jìn)推力。
3.4矯形機(jī)構(gòu)：通過(guò)偏心壓輥實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接工件翼板熱變形的矯正。
3.5出料機(jī)構(gòu)：把焊接工件送下生產(chǎn)線。
3.6液壓系統(tǒng)：由泵站向組立、龍門、*定位、送絲等機(jī)構(gòu)油缸提供相應(yīng)壓力。
3.7電氣系統(tǒng)：通過(guò)控制系統(tǒng)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線全部自動(dòng)化。
四、生產(chǎn)線的主要技術(shù)特點(diǎn)及*點(diǎn)： 4.1焊接H 型鋼的生產(chǎn)方式是將H型鋼按照“工”字型放置，兩側(cè)同時(shí)焊接兩道角縫，大大增加了焊接效率。
由于對(duì)稱焊接，焊接后腹板基本不變形。
4.2矯形機(jī)構(gòu)通過(guò)偏心壓輥實(shí)現(xiàn)對(duì)焊后熱態(tài)的H型鋼翼板的角變形直接矯正，即：熱焊熱矯技術(shù)，減少了矯正力，并提高了矯正精度。
4.3從焊接規(guī)格上看，焊接H型鋼的規(guī)格是國(guó)內(nèi)*的，與國(guó)外*進(jìn)的H型鋼焊接設(shè)備生產(chǎn)公司（ESAB公司）的H型鋼焊接生產(chǎn)線指標(biāo)相同。
4.4在組立方式上，采用了自動(dòng)組立-焊接-矯形一體化方式，減少了工序，提高了生產(chǎn)效率。
4.5? 在腹板、翼緣板對(duì)中方式上，采用了前后各兩組的自動(dòng)對(duì)中方式，提高了定位精度和效率。
4.6 送絲機(jī)與焊*軟連接并且焊*焊接角度可以調(diào)整裝置。
4.7? 對(duì)大角焊縫，可采用雙電源(DC+AC)雙絲、雙弧、雙熔池焊接工藝。
4.8 采用進(jìn)口品牌PLC控制，可靠，易編程 4.9? 在同一工位上，連續(xù)完成H型鋼在生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)組立、焊接、矯形、托起、出料等全部工序。
五、生產(chǎn)線與分體機(jī)的對(duì)比 5.1焊接工位對(duì)比： 傳統(tǒng)的組立H型鋼方法,大部分屬單機(jī)生產(chǎn)。
工件成型要通過(guò)組立機(jī)組立、門式焊機(jī)焊接、矯正機(jī)矯形三種機(jī)型。
H型鋼要吊裝8次以上，至少要經(jīng)過(guò)8個(gè)工位才能成型。
我公司的H型鋼自動(dòng)焊接生產(chǎn)線屬于連續(xù)焊接型，本生產(chǎn)線只用2 名操作工人在同一工位上，連續(xù)完成H型鋼在生產(chǎn)過(guò)程中的組立、焊接、矯形、托起、出料等全部工序。
H型鋼只要吊車吊裝2次經(jīng)過(guò)2個(gè)工位就能成型，節(jié)省了大量工時(shí)，提高了生產(chǎn)效率。
整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程工藝流暢、定位精度高、布局合理、占地少、省人工2-3人、節(jié)約省行吊1-2部,節(jié)約電力、操作方便、自動(dòng)化程度高。
5.1焊接方式對(duì)比： 傳統(tǒng)的H 型鋼焊接采用船形位置焊接，就是將腹板與翼緣板組立后，旋轉(zhuǎn)45°角后進(jìn)行單面焊接，優(yōu)點(diǎn)是焊縫成形好，缺點(diǎn)是由于單面焊接造成延長(zhǎng)度方向的線變形和圍繞軸心的扭曲變形較大，而且這種變形不容易矯正。
本生產(chǎn)線焊接形式是將H型鋼按照工字型放置，同時(shí)焊接兩道角縫。
這種焊接形式的優(yōu)點(diǎn)是由于對(duì)稱焊接，焊接后腹板基本不變形，可以焊后熱態(tài)時(shí)對(duì)H型鋼翼板的角變形直接矯正，減少了矯正力，并提高了矯正精度。
5.3操作空間對(duì)比： 生產(chǎn)線占地長(zhǎng)30米，一個(gè)工位、一個(gè)堆料區(qū)；分體機(jī)占地要85米，三個(gè)工位、三個(gè)堆料區(qū)。
工件堆放空間生產(chǎn)線是分體機(jī)的1/3。
5.4 焊*軟連接并且焊*焊接角度可以調(diào)整裝置。
5.5在腹板、翼緣板對(duì)中方式上，采用了前后各兩組的自動(dòng)對(duì)中方式，提高了定位精度和工作效率。
本生產(chǎn)線焊接的H型鋼達(dá)到中華人民共和國(guó)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)? 焊接H型鋼（YB3301-92）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
?供貨不包括: -?? 地基 -?? 接往設(shè)備的電源 ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? 劉 峰? 133? 9510? 0162 ? 標(biāo)簽： 組焊矯一 ? 組焊矯一體機(jī)、拼焊矯一體 ? 組焊矯一體機(jī) ? 組焊矯一體機(jī)廠家

尚未完善[組焊矯一體機(jī)、拼焊矯一體] 組焊矯一體機(jī)廠家
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