無油離心式磁懸浮壓縮機是一種完全不需要使用潤滑油的壓縮 機軸承并非是機械軸承而是磁懸浮軸承利用磁鐵異性相斥的原理 軸承內徑與軸的外徑同極使得軸承的內徑與軸相互之間不接觸。
電 動機、驅動軸以及離心葉輪都被磁力軸承托起處于沒有直接接觸 的懸浮狀態(tài)就像是現(xiàn)在的磁懸浮列車一樣因此*了機械摩擦 在實際運行時而代之的是氣流磨擦而氣流摩擦損失只是機械摩擦 損失的百分之二并且能夠大大的降低噪音。
不僅如此它還減少甚至*了機械摩擦所產生的效率損失、震動和噪音等等問題。
? 在軸與軸承之間存在兩個磁場*個是永磁體保證軸和軸 承之間不接觸可保持30年磁性不*30年之內不用大修。
另一 個是電磁場—數(shù)字式的控制系統(tǒng)每分鐘六百萬次的測試時刻保證 軸不偏離中心并且在檢測到偏心時及時修正偏心距使軸的位置偏 移量被限制在0.007毫米內確保壓縮機的可靠性。
磁懸浮壓縮機轉軸的轉速可高達到1.8萬至4.8萬轉而普通壓 縮機轉軸的轉速*的只能達到8000轉。
由于磁懸浮壓縮機轉軸的 轉速高就減小了葉輪半徑一般葉輪半徑只有5~8cm大大節(jié)省了空 間這樣磁懸浮壓縮機就能放到模塊化冷水機組中形成單壓縮機配 單板換的模塊化系統(tǒng)。
而且由于系統(tǒng)沒有潤滑油因此省去了油泵、 供油系統(tǒng)同時也避免了潤滑油對換熱器的效率損失據計算傳統(tǒng) 離心式壓縮機最多只能做到從制冷劑中分離出最多96.5%的潤滑油 而剩下的至少3.5%的潤滑油會帶來至少8%冷量的損失不僅如此 90%的壓縮機燒毀都是由于潤滑失效。
可見潤滑油的存在帶來的損失 很大。
在磁懸浮壓縮機內部配有專門針對電動機冷卻的冷卻環(huán)路。
保 證電動機不會因為長時間的運行燒毀而出現(xiàn)事故或是溫度過高會造 成損失等等問題。
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