化油器常故障及排除方法1、啟動(dòng)不良：怠速調(diào)整不當(dāng)，怠速通道堵塞，阻風(fēng)門關(guān)不上。
排除方法：按怠速調(diào)整方法調(diào)整怠速；清洗怠速量孔及怠速通道；檢查阻風(fēng)門。
2、怠速不穩(wěn)：怠速調(diào)整不當(dāng)，怠速通道堵塞，進(jìn)氣連接管漏氣，節(jié)氣門靡損嚴(yán)重。
排除方法：按怠速調(diào)整方法調(diào)整怠速；清洗怠速量孔及怠速通道，更換節(jié)氣門。
3、混合氣過?。焊∽邮矣兔孢^低；油量不足或油路不暢；量孔堵塞；主噴油針調(diào)節(jié)過低；進(jìn)氣部份漏氣。
排除方法：重新檢查調(diào)整浮子室油面高度，調(diào)整油針位置，清理疏通油路和化油器量孔等，更換損壞的零件。
4、混合氣過濃：浮子室油面過高；量孔變大；主噴油針調(diào)節(jié)過高；空氣濾清器堵塞。
排除方法：重新檢查調(diào)整浮子室油面高度，調(diào)整主油針調(diào)節(jié)位置，清洗空氣濾清器，必要時(shí)更換量孔。
5、漏油：浮子室油面過高，*太臟，針閥卡尺，放油螺釘未擰緊。
排除方法：重新檢查調(diào)整浮子室油面高度，清洗油箱，檢查或更換針閥、浮子，擰緊放油螺釘。
6、耗油量大：混合氣偏濃，浮子室油面過高，空氣量孔堵塞，怠速調(diào)整不當(dāng)，阻風(fēng)門不能全開，空氣濾清器太臟。
排除方法：清洗化油器，檢查阻風(fēng)門，檢查調(diào)整油面高度，更換空氣濾清器，調(diào)整油針位置。
7、馬力不足：主油系油道堵塞，浮子室油面過低，混合器偏稀，怠速不當(dāng)。
排除方法：清洗化油器，調(diào)整浮子室油面高度，調(diào)整主油針位置，按怠速調(diào)整方法調(diào)整怠速。
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