產(chǎn)品參數(shù) 品牌：Omron/歐姆龍 加工定制：是 種類：溫度 制作工藝：集成 輸出信號：模擬型 材料：金屬 材料物理性質(zhì)：導(dǎo)體 材料晶體結(jié)構(gòu)：單晶 產(chǎn)品特點(diǎn) 鐵路車輪傳感器是在鐵路線檢測設(shè)備的組成部分，廣泛應(yīng)用在鐵路、鋼鐵、礦山各種線路上檢測車輛的自動化系統(tǒng)中。
諸如平交道口預(yù)警設(shè)備、軌道衡設(shè)備、車號識別系統(tǒng)等等，都需要軌道計軸傳感器對車輛識別定位。
現(xiàn)使用比較廣泛的有兩種： 永磁型鐵路車輪傳感器（也叫無源鐵路車輪傳感器）； 電磁型鐵路車輪傳感器（也叫有源鐵路車輪傳感器）； 技術(shù)指標(biāo)： 外形尺寸：165mm×60mm×60mm； 工作方式：非接觸感應(yīng)式（安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸）； 適應(yīng)軌型: 43kg,50kg、60kg、75kg 安裝孔距：130mm； 三芯線連接：棕色線為電源正，藍(lán)色線為電源負(fù)，黑色線為信號輸出； 工作電壓（VCC）： DC10V-30V； 額定功率：1.2W； 輸出電壓：DC10V-30V，沒有金屬接近時為低電平（0V）；有金屬接近時為高電平（VCC）； 檢測窗口：小于20×30mm（距傳感器10mm） ； 檢測距離：低于20mm ； 適應(yīng)車速：0－180Km/H ； 工作溫度：-45℃--+85℃ ； 儲存溫度：-60℃--+120℃ ； 相對濕度：小于95% ； 振動噪聲: ≤20mV ； 靜噪聲: ≤60mV ； 緣電阻: >10MΩ ； 使用注意事項： 安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸，一旦接觸被壓壞，壓壞后我公司不承擔(dān)責(zé)任； 經(jīng)常要維護(hù)，保持傳感器頂部清潔光亮，不能留鐵銹在上面，會影響性能； 車輪傳感器是易損部件，保修期為1年，車輪傳感器外表破損后，我公司不承修，不更換，只能重新購買； 安裝時，嚴(yán)格安裝說明書施工。
主要應(yīng)用 靜態(tài)軌道衡系統(tǒng)； 無人值守系統(tǒng)； 偏載系統(tǒng)； 運(yùn)輸管理系統(tǒng)； 貨檢系統(tǒng)。
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