? 傳輸距離：A、B；B、C之間通訊可視距離最遠(yuǎn)為12公里。
? 在A、C處各放一個(gè)火車來(lái)車方向識(shí)別模塊發(fā)射部分，B處包括無(wú)線數(shù)據(jù)接收電臺(tái)、CPU處理器模塊傳感器采集；CPU處理器模塊為繼電器輸出。
? 1、火車從A到B方向行駛，當(dāng)火車壓到A處傳感器時(shí)，傳感器的脈沖信號(hào)送到無(wú)線電臺(tái)，電臺(tái)立即發(fā)送無(wú)線數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)內(nèi)容為火車來(lái)車及來(lái)車的方向）；B處道口的無(wú)線接收電臺(tái)收到A處的數(shù)據(jù)后繼電器閉合（連接十字路口的指示燈亮），同時(shí)B處的火車方向指示燈（從左到右）綠燈亮（此處指示燈用LED指示）；當(dāng)火車運(yùn)行到B處，壓到B傳感器時(shí)，方向指示燈延時(shí)5秒滅，火車離開(kāi)后繼電器延時(shí)10S斷開(kāi)（即壓到B處直到最后一次感應(yīng)延時(shí)10S道口指示燈滅），火車行駛壓到C處時(shí)系統(tǒng)不動(dòng)作。
? 2、火車從C到B方向行駛，當(dāng)火車壓到C處傳感器時(shí)，傳感器的脈沖信號(hào)送到無(wú)線電臺(tái)，電臺(tái)立即發(fā)送無(wú)線數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)內(nèi)容為火車來(lái)車及來(lái)車的方向）；B處道口的無(wú)線接收電臺(tái)收到C處的數(shù)據(jù)后繼電器閉合（連接十字路口的指示燈亮），同時(shí)B處的火車方向指示燈（從右到左）紅燈亮（此處指示燈用LED指示）；當(dāng)火車運(yùn)行到B處，壓到B傳感器時(shí)，方向指示燈延時(shí)5秒滅，火車離開(kāi)后繼電器延時(shí)10S斷開(kāi)（即壓到B處直到最后一次感應(yīng)延時(shí)10S道口指示燈滅），火車行駛壓到A處時(shí)系統(tǒng)不動(dòng)作。
? 3、當(dāng)火車先行駛壓到A處傳感器但沒(méi)有壓到B處傳感器（即在A與B之間停止），道口繼電器閉合，同時(shí)方向指示燈打開(kāi)，10分鐘后系統(tǒng)復(fù)位。
同樣，當(dāng)火車先行駛壓到C處傳感器但沒(méi)有壓到B處傳感器。
我公司自主研發(fā)，專業(yè)生產(chǎn)無(wú)線數(shù)傳模塊，數(shù)傳電臺(tái)。
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