一、 風(fēng)光互補監(jiān)控供電系統(tǒng)是什么? 眾所周知風(fēng)能和太陽能是最普遍的自然資源,也是取之不盡的可再生能源。
太陽能與風(fēng)能在時間上和地域上都有很強的互補性:白天太陽光最強時,風(fēng)很小,晚上太陽落山后,光照很弱,但由于地表溫差變化大而風(fēng)能加強。
在夏季,太陽光強度大而風(fēng)小,冬季,太陽光強度弱而風(fēng)大。
太陽能和風(fēng)能在時間上的互補使得這樣的系統(tǒng)在資源上具有*的匹配性,可實現(xiàn)連續(xù)、穩(wěn)定發(fā)電。
所以,這就叫風(fēng)光互補新能源供電系統(tǒng),也是資源條件*的獨立電源系統(tǒng)。
風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機組、風(fēng)光互補控制器、蓄電池組和逆變器等幾部分組成;其中光電系統(tǒng)和風(fēng)電系統(tǒng)把太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能,然后通過控制器對蓄電池充電,最后通過逆變器對用電負荷供電。
該系統(tǒng)的優(yōu)點是供電可靠性高,運行維護成本低。
由于太陽能與風(fēng)能的互補性強,風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)彌補了風(fēng)電和光電獨立系統(tǒng)在資源上的缺陷,無論是怎樣的環(huán)境和怎樣的用電要求,風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)都可以作出最匹配化的系統(tǒng)設(shè)計方案來滿足道路監(jiān)控系統(tǒng)的用電需求,是合理,可靠,安全,經(jīng)濟,環(huán)保的供電系統(tǒng)。
? 二、 數(shù)字化公路監(jiān)控采用風(fēng)光互補監(jiān)控供電系統(tǒng) 數(shù)字化公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)是安全防范系統(tǒng)的組成部分,它是一種防范能力較強的綜 合系統(tǒng).作為一種傳統(tǒng)視頻技術(shù)與現(xiàn)代通信技術(shù)相結(jié)合的應(yīng)用,視頻監(jiān)控因其直觀、方便、信息內(nèi)容豐富的特點而廣泛應(yīng)用于高速公路等場合.近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬、計算機處理能力和存儲容量的迅速提高,以及各種視頻信息處理技術(shù)的出現(xiàn),全程數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢愈發(fā)明顯,原有的模擬監(jiān)控系統(tǒng)凸顯出不少的缺陷.隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè)以及高速公路網(wǎng)的完善,對高速公路收費及路段的監(jiān)控、管理已經(jīng)成為高速公路管理的一項重要內(nèi)容.尤其是在加強高速公路路面全程動態(tài)控制管理的要求下,攝像監(jiān)控系統(tǒng)必將發(fā)揮更加重要的作用。
而在監(jiān)控系統(tǒng)中,風(fēng)光互補新能源獨立供電監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)廣泛使用,下面將從一下幾個方面介紹風(fēng)光互補新能源道路監(jiān)控系統(tǒng)的情況 風(fēng)光互補道路監(jiān)控系統(tǒng)是一種全新的新能源,它特別適合于為遠離電網(wǎng),用電負荷不大的設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電源供應(yīng)。
由于風(fēng)能和太陽能是最容易獲得而且取之不盡的能源,所以,在高速公路、城市道路等項目中采用風(fēng)光互補供電系統(tǒng),不僅建設(shè)成本低于采用電網(wǎng)輸配電,節(jié)省了電費,而且比電網(wǎng)供電更安全。
如果采用傳統(tǒng)的攝像監(jiān)控手段在高速公路項目、城市道路、森林防火、病蟲害防護、邊防哨所等等的監(jiān)控系統(tǒng)中大面積的進行監(jiān)控,需要大范圍地建設(shè)輸電網(wǎng)絡(luò)和光纖傳輸網(wǎng)絡(luò),不僅建設(shè)難度大,建設(shè)成本高,而且維護成本也很高,不具有可操作性。
隨著4G無線通訊網(wǎng)的開通,圖像的無線傳輸成為很容易的事,采用風(fēng)光互補供電系統(tǒng)配套,就可以實現(xiàn)項目在隨機點安裝攝像監(jiān)控系統(tǒng),將使項目攝像監(jiān)控的*應(yīng)用成為可能,提高項目的安全保障。
三、道路監(jiān)控攝像機采用風(fēng)光互補獨立電源系統(tǒng)的優(yōu)勢 (一)高速公路道路監(jiān)控攝像機采用傳統(tǒng)供電系統(tǒng)的弊端 1.電源線纜容易被盜 當(dāng)前,銅價仍處于較*位,造成犯罪分子猖獗盜竊高速公路上的線纜設(shè)施,高速公路外場道路攝像機采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)易于使線纜被盜。
2.不利于節(jié)能 目前,高速公路道路攝像機通常是24小時不間斷運行,采用傳統(tǒng)的市電電源系統(tǒng),雖然功率不大,但由于高速公路道路攝像機數(shù)量多,也會消耗不少電能,采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)不利于節(jié)能。
3.系統(tǒng)維持費用高 由于攝像機電源的線纜經(jīng)常被盜,累計損失大,使維護費大大增加,營運成本增大。
(二)道路監(jiān)控攝像機采用風(fēng)光互補獨立電源系統(tǒng)的優(yōu)勢 1.節(jié)約能源 風(fēng)能、光能的風(fēng)光互補獨立電源系統(tǒng)是一種新型的綠色環(huán)??稍偕娫矗L(fēng)光互補獨立電源系統(tǒng)的能量來源是自然界的太陽能和風(fēng)能。
單獨的太陽能或風(fēng)能系統(tǒng),由于受時間和地域的約束,很難全天候利用太陽能或風(fēng)能資源。
而太陽能與風(fēng)能在時間上和地域上都有很強的互補性,白天光照強時風(fēng)小,夜間光照弱時,風(fēng)能由于地表溫差變化大而增強,太陽能和風(fēng)能在時間上的互補性是風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)在資源利用上的*匹配。
2.穩(wěn)定可靠 風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)同時利用太陽能和風(fēng)能發(fā)電,對氣象資源的利用更加充分,可實現(xiàn)晝夜發(fā)電。
在合適的氣象資源條件下.風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)可提高系統(tǒng)供電的連續(xù)性、穩(wěn)定性和可靠性。
3.經(jīng)濟效益好 由于監(jiān)控必須用埋地電纜等方式供電,所以在離電源點超過兩公里的公路,監(jiān)控的供電線路的建設(shè)成本很高,隨著道路的延伸,還需要設(shè)升壓系統(tǒng),所以,在遠郊的公路,監(jiān)控的供電線路成本高,線路上消耗的電能也多。
而風(fēng)光互補監(jiān)控不需要輸電線路,不消耗電能,有明顯的經(jīng)濟效益。
4.電源線纜不易被盜 風(fēng)光互補獨立電源系統(tǒng)是獨立電源系統(tǒng),不需要敷設(shè)外場線纜,減少了被盜的可能。
5.屬于*大力發(fā)展和推廣的新技術(shù) 目前傳統(tǒng)能源對環(huán)境的污染十分嚴重,風(fēng)光互補獨立電源系統(tǒng)一種新型的綠色環(huán)保電源系統(tǒng),屬于*大力發(fā)展和推廣的新技術(shù)。
就像現(xiàn)在倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展計劃那樣,開發(fā)很多能源去代替那些容易浪費,污染的能源,這樣才能更好的服務(wù)于大眾。
特別是24小時運作的監(jiān)控電源在這種情況下才能更好、更遠的找到其適應(yīng)的場所,發(fā)揮更大的優(yōu)勢。
? 四、人們對于風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)所擔(dān)心的問題 1.安全性問題 擔(dān)心風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)的風(fēng)機和太陽能電池板會被風(fēng)吹落到公路上及車輛和行人。
實際上,風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)的風(fēng)機和太陽能電池板的受風(fēng)面積遠小于公路指示牌和燈桿廣告牌。
而且,監(jiān)控系統(tǒng)的強度設(shè)計也是按抗12級以上臺風(fēng)的標(biāo)準設(shè)計的,不會出現(xiàn)安全上的問題。
2.監(jiān)控供電時間不保證 擔(dān)心風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)受天氣影響,監(jiān)控供電時間不保證。
風(fēng)能和太陽能是最常有的自然能源,晴天陽光充足,而陰雨天則風(fēng)大,夏季陽光照射強度高,而冬季風(fēng)大,能夠?qū)崿F(xiàn)*24小時和一年四季的資源互補,并且, 風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)配有足夠的儲能系統(tǒng),能保證監(jiān)控系統(tǒng)24小時都有充足的電能供應(yīng)。
3.造價高 人們普遍認為風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)既然屬于高科技,造價必定非常的高。
實際上,隨著科技進度,節(jié)能型產(chǎn)品的普及,風(fēng)能和太陽能產(chǎn)品的技術(shù)水平提高且價格降低, 風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)的造價已接近常規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)造價的平均水平。
而且風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)不消耗電能,所以,其運行成本遠低于常規(guī)電網(wǎng)供電監(jiān)控系統(tǒng)。
廣州尚能系列風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)在遠離電源的高速公路上、道路照明上、戶外大型廣告上應(yīng)用,其經(jīng)濟效益更加明顯。
? 五、選用風(fēng)光互補道路監(jiān)控系統(tǒng)要注意的問題 1、風(fēng)機的選擇 風(fēng)機是風(fēng)光互補監(jiān)控的標(biāo)志性產(chǎn)品,風(fēng)機的選擇最關(guān)鍵的是要風(fēng)機的運行平穩(wěn)。
燈桿是獨立桿,最擔(dān)心因風(fēng)機運行時的振動引起燈罩和太陽能支架的固定件松脫。
選擇風(fēng)機的另一個主要因素就是風(fēng)機的造型要美觀,重量要輕,減少燈桿的負荷。
2、供電系統(tǒng)*配置的設(shè)計 保證監(jiān)控的時間是監(jiān)控系統(tǒng)的重要指標(biāo),風(fēng)光互補道路監(jiān)控作為一個獨立供電系統(tǒng),從監(jiān)控設(shè)備的選擇到風(fēng)機、太陽能電池及儲能系統(tǒng)容量的配置都有一個*配置設(shè)計的問題,需要結(jié)合安裝地點的自然資源條件來進行系統(tǒng)*容量配置的設(shè)計。
3、燈桿的強度設(shè)計 要根據(jù)選定的風(fēng)機及太陽能電池的容量及安裝高度要求,結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源條件進行燈桿強度的設(shè)計,確定合理的燈桿尺寸和結(jié)構(gòu)形式。
4、監(jiān)控設(shè)備的選擇 要根據(jù)選定的地點及所需要的監(jiān)控范圍、角度以及高度,結(jié)合條件所需選,選擇合理的監(jiān)控設(shè)備。
環(huán)保和節(jié)能是社會可持續(xù)發(fā)展的保證,廣州尚能風(fēng)光互補監(jiān)控是集環(huán)保和節(jié)能為一體的產(chǎn)品,隨著*常規(guī)能源短缺情況的加劇,風(fēng)能和太陽能這種清潔可再生的自然能源的利用將會普及,風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)將成為未來道路安全的導(dǎo)航者。
希望能從經(jīng)濟效益明顯的風(fēng)光互補監(jiān)控做起,增強人們對新能源的認識和理解,為我國*推廣新能源的應(yīng)用打好基礎(chǔ)。
? 六、風(fēng)光互補道路監(jiān)控的技術(shù)線路及項目應(yīng)用范圍 一、技術(shù)線路 該系統(tǒng)主要是利用了太陽能、風(fēng)能作為監(jiān)控的電能供應(yīng)。
在風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計上,主要采用以下技術(shù)路線: 1. 考察監(jiān)控系統(tǒng)安裝地的太陽能、風(fēng)能資源情況。
如:當(dāng)?shù)啬昶骄照諘r數(shù)、一年中逐月平均日照數(shù),一年中逐月平均風(fēng)速、臺風(fēng)情況等。
2. 調(diào)查負載使用情況。
監(jiān)控設(shè)備功率、應(yīng)用效果、使用時間等。
3. 太陽能電池板、風(fēng)機發(fā)電系統(tǒng)的*配比,系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計問題。
4. 太陽能、風(fēng)能充放電控制系統(tǒng)設(shè)計,包括*功率跟蹤、光控、時控、風(fēng)機的保護功率等。
5. 負載監(jiān)控設(shè)備的設(shè)計。
以選取高性能、長壽命的監(jiān)控設(shè)備為主,并結(jié)合實際的應(yīng)用場合來確定設(shè)備等。
? 二、項目應(yīng)用范圍 風(fēng)光互補道路監(jiān)控系統(tǒng)是一套獨立的離網(wǎng)式供電系統(tǒng),不受電力安裝位置的影響,也不需要開挖路面做布線埋管施工,現(xiàn)場施工和安裝都很方便,綜合經(jīng)濟效益好,特別是對已建成的道路增設(shè)風(fēng)光互補道路監(jiān)控非常方便。
在市內(nèi)開闊地帶、市郊主干道、公園道路、沿海公路和高速公路等安裝風(fēng)光互補道路監(jiān)控比常規(guī)監(jiān)控有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。
風(fēng)光互補監(jiān)控本身是個景觀,又是新能源和可再生能源知識運用*的活教材。
推廣風(fēng)光互補監(jiān)控有很好的社會效益和經(jīng)濟效益。
風(fēng)光互補監(jiān)控在遠離電網(wǎng)的道路、戶外廣告牌、公交站臺上應(yīng)用,其經(jīng)濟效益更加明顯。
? 廣州尚能風(fēng)光互補監(jiān)控系統(tǒng)原理圖 尚能50W監(jiān)控設(shè)備 24小時不間斷供電系統(tǒng)配置如下: 風(fēng)機配置:MAX系列 五葉小型風(fēng)力發(fā)電機24V 600W? 電機類型:無刷三相永磁電機 風(fēng)力發(fā)電機連接類型:法蘭連接 太陽能電池板:18V 150W *2塊 鉛酸蓄電池:12V ?200Ah*2塊 風(fēng)光互補控制器:MPPT方式充電,24V 風(fēng)機輸入600W,太陽能輸入300W,.具備所有的保護功能。
蓄電池防水地埋箱:400A? 監(jiān)控立桿、電纜配件根據(jù)要求當(dāng)?shù)夭少? ? 尚能風(fēng)光互補道路監(jiān)控部分工程案例 山西大同軍備酷庫周邊監(jiān)控 惠河高速石壩收費站監(jiān)控 廣惠高速沙浦段 關(guān)于我們 ?????? 廣州尚能風(fēng)力發(fā)電設(shè)備有限公司是一家專注于小型風(fēng)力發(fā)電機及風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)的研發(fā),生產(chǎn)以及銷售的高新節(jié)能科技型企業(yè)。
公司主要生產(chǎn)400瓦至2000瓦水平軸風(fēng)力發(fā)電機。
風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)分為離網(wǎng)型和并網(wǎng)型兩種,廣泛應(yīng)用于通信*供電,監(jiān)控設(shè)備供電,路燈供電,家用供電等各類型需要獨立發(fā)電的系統(tǒng)。
本公司引進英國風(fēng)力發(fā)電機的設(shè)計理念與*的工藝制造技術(shù),努力打造*級的小型風(fēng)力發(fā)電機*者。
公司擁有畢業(yè)于英國*大學(xué),專長于空氣動力學(xué),永磁電機設(shè)計,機械力學(xué)結(jié)構(gòu)的博士和碩士科研人員組成的雄厚的科研技術(shù)團隊。
公司在變頻電機和永磁電機行業(yè)發(fā)展多年,擁有大批的電機設(shè)計和制造經(jīng)驗的專業(yè)人才。
??? 公司現(xiàn)有4層高獨立廠房3棟,獨立的生產(chǎn)組裝車間,機加工車間和辦公大樓,面積超過5000平方。
嚴格按ISO9001 *生產(chǎn)制度管理生產(chǎn),標(biāo)準的流水生產(chǎn)線和自動化包裝線,嚴格的產(chǎn)品檢測制度,多臺*的測試設(shè)備,保證給予客戶*的產(chǎn)品與服務(wù),所有產(chǎn)品均取得CE和RoHS國際通行認證。
公司年產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機10萬臺以上。
公司曾參與北京奧運會和廣州亞運會等大型節(jié)能項目建設(shè),參與廣汽豐田,中國聯(lián)通,*海洋局,中交航道局,奧園集團 ,四川阿壩州牧民家用供電等大型風(fēng)光互補監(jiān)控和路燈項目建設(shè),同時也參與廣惠高速,京珠高速,宜黃高速,宜連高速,漁平高速等多條高速公路風(fēng)光互補監(jiān)控工程建設(shè)。
產(chǎn)品遠銷美國,歐洲,澳洲,南美洲,中東和非洲60多個*與地區(qū)。
公司已成為中國風(fēng)能協(xié)會和英國風(fēng)能協(xié)會會員單位,目前已取得20多項發(fā)明和外觀*。
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