全自動輪轂拉絲機市場前景 1、中國汽車保有量已突破了2.83億輛，成為*第一大汽車擁有國 2、出廠汽車中，60%使用的是噴涂輪轂，30%是拉絲輪轂，10%是電鍍輪轂 3、拉絲輪轂每年以20%的速度在不斷遞增 4、60%的車主都會進行二次改裝 5、個性、高端、時尚的拉絲輪轂越來越受現(xiàn)代人們的喜愛 6、車多路窄，65%以上的小車都出現(xiàn)過剮蹭，其中輪轂損壞十分常見 因此，輪轂拉絲是一個新興行業(yè)，輪轂拉絲機則是一個伴隨著新興行業(yè)、擁有巨大發(fā)展?jié)摿Φ捻椖? 傳統(tǒng)拉絲機存在需要編程基礎、操作復雜、上手困難、探測模式單一、修復精度差等缺點，相比之下，全自動、免編程、三探測系統(tǒng)的輪轂拉絲機將更受市場歡迎！ 全自動免編程三探測系統(tǒng)輪轂拉絲機簡介 飛斯特汽車科技有限公司在國內率先推出免編程三探測系統(tǒng)輪轂拉絲機，該拉絲機床同時搭配紅外線探測系統(tǒng)（選裝）、高精度壓感探頭探測系統(tǒng)以及車刀觸點式探測系統(tǒng)。
探測精度能夠達到其他同類產(chǎn)品的10倍以上!使用高精度壓感探頭在加工過程中能夠更精準的對刀，而車刀觸點式探測系統(tǒng)也能夠實現(xiàn)無需對刀即可完成自動探測、自動編程操作。
該拉絲機床適應性強、操作簡單、探測精準、性能穩(wěn)定。
雙探測系統(tǒng)的靈活切換能夠適應市面上各種常規(guī)輪轂及特殊異形輪轂的表面加工操作。
拉絲輪轂的表面加工對精準度及光潔度的要求很高，這就對輪轂拉絲修復設備提出了更高的要求。
飛斯特汽車科技結合國內外*的數(shù)控拉絲技術，總結輪轂拉絲機床的研發(fā)經(jīng)驗，推出現(xiàn)適合28英寸以下所有拉絲輪轂修復的三探測系統(tǒng)輪轂拉絲機。
該設備搭配高精度三探測系統(tǒng)、精密度高、切削快、車身穩(wěn)定是該系列輪轂拉絲機的主要特點，該機床具有操作簡單、無需編程、穩(wěn)定性強、質量可靠、拉絲面紋路清晰、亮度高的優(yōu)勢，除此之外，更具有節(jié)能、*、安全、環(huán)保、耐用等特性。
飛斯特全自動輪轂拉絲機，可選裝剎車盤修復刀頭，雙面進刀，一次修復剎車盤兩個平面，進一步提升拉絲機使用效率，*化設備價值！ 全自動免編程三探測系統(tǒng)輪轂拉絲機特點 1、觸點式探測器相對于市面上的激光位移式探測器，具有精度高、壽命更長，性能更穩(wěn)定等優(yōu)勢。
0.05mm直徑的機械式探頭能夠更好的實現(xiàn)輪轂表面精準探測加工操作。
2、主結構鑄件經(jīng)由有限元素分析法電腦計算分析，采用*的米汗納鑄鐵，合理的結構強度及加強肋的搭配，并經(jīng)二次退火處理，確保結構高剛性、高穩(wěn)定性，*確保品質。
3、機床汲取同類產(chǎn)品的*經(jīng)驗，在主軸箱上做了較大的改進，前后軸承的支承跨距比以往加大了40%~50%，軸承剛性提高了25%，使切削更加自如。
車床自動化程度高，可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復雜的輪轂。
4、飛斯特高精度全自動三探測系統(tǒng)拉絲機床采用一體式工業(yè)觸屏電腦，操控性好，金屬外殼，抗震動結構。
配置高端，發(fā)熱量低，性能穩(wěn)定。
搭配*工業(yè)電腦*電源，具有EMI濾波器，抗干擾能力強，具有防過壓欠壓保護功能。
5、針對自動探測機床量身設計的Mach3數(shù)控軟件，能夠控制探測器探測任意表面的輪轂，自動生成并儲存G代碼。
實現(xiàn)輪轂表面精細*加工操作。
6、內置剎車盤修復程序，可選裝剎車盤修復刀頭，變身剎車盤修復機，一機多用，設備性價比進一步提高。
7、技術掌握迅速，半小時即可完全掌握操作方法，也可實現(xiàn)遠程視頻、語音教學。
方便初學者更快掌握輪轂修復技術。
全自動免編程輪轂拉絲機拉絲效果 保時捷輪轂修復拉絲前后 保時捷輪轂拉絲修復前后 奔馳AMG輪轂拉絲修復前后 路虎發(fā)現(xiàn)者輪轂拉絲修復前后對比 汽車輪轂拉絲修復前后對比 全自動輪轂拉絲機剎車盤修復效果 飛斯特全自動拉絲機，內置剎車盤修復程序。
裝上剎車盤修復刀頭，拉絲機變身剎車盤修復機 剎車盤修復刀頭，一次安裝，修復兩個平面，更少操作，更高精度 未修復的剎車盤，內外圈有明顯階梯，影響剎車制動效果 剎車盤修復完成 剎車盤另外一面。
一次安裝、操作，修復兩個平面，精度更高！ 全自動免編程三探測系統(tǒng)輪轂拉絲機細節(jié)介紹 飛斯特全自動免編程輪轂拉絲機，采用最*的高精度壓感探頭。
機械式探頭，精度不會變化，壽命更長更穩(wěn)定。
針尖尺寸直徑大約0.05mm，對刀更精準。
傳統(tǒng)的輪轂拉絲機，采用普通激光位移傳感器，發(fā)光原件會隨著使用自然衰減老化，精度逐漸變低。
由于激光擴散，視覺直徑在1mm左右，不能精準對刀，影響輪轂拉絲精度。
飛斯特輪轂拉絲機床采用履帶式電纜防護，對設備和操作人員的保護更周到。
*滑動導軌 超寬壓板設計淬火時效處理 斜鐵特殊處理 確保X軸精度 ? 飛斯特拉絲設備，采用滑動式防護門，防止輪轂切削廢屑飛濺四周。
保護操作人員，也有利于操作現(xiàn)場環(huán)境的清潔。
? 90度旋轉式操作系統(tǒng)，輪轂修復過程中操作更靈活便捷 超寬軌道及超寬壓板設計，確保操作精度 ? 軌道防塵及開檔設計 ? 絲杠防塵保護設計及自動潤滑系統(tǒng) 飛斯特自動輪轂拉絲機，采用國內外*廠家生產(chǎn)的變頻系統(tǒng)以及配電系統(tǒng)，為整臺設備提供更穩(wěn)定的傳輸，為您的操作保駕護航! 全自動免編程三探測系統(tǒng)輪轂拉絲機基本參數(shù) 品名 飛斯特全自動輪轂拉絲機 型號 FST-LS-003 總電機功率 5.5kw 運動方式 伺服控制 加工范圍 直徑720mm 主軸轉速 0~2000轉 刀具數(shù)量 1~4 工作形式 車削 控制系統(tǒng) 工業(yè)級觸屏電腦 布局形式 臥式 動力類型 電動 用途 鋁合金輪轂拉絲 適用范圍 通用 適用行業(yè) 通用 產(chǎn)品類型 全新 是否庫存 是 全自動免編程雙探測系統(tǒng)輪轂拉絲機設計參數(shù) 加工范圍 *回轉直徑 Φ720mm *車削直徑 Φ720mm（28”） 工作行程 主軸轉速 無級變速 移動距離? X/Z 310mm / 750mm 伺服電機功率? X/Z 1.5kw / 2.0kw 車刀刀架 刀位工位數(shù) 1 其他 體積(長X寬X高) 2170*1350*1600 mm 總重量 1800kg 標簽： 輪轂修復 輪轂拉絲 ? 輪轂修復 輪轂拉絲 ? 日照市輪轂拉絲機 ? 日照市輪轂拉絲機廠家

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