傳統(tǒng)狂野的摩托車

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moto，由燃油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。
從大的方向上來說，moto分為街車，公路賽moto，越野moto，巡航車，旅行車等。
對moto的分類，不同*有不同的分類方法。
*（ISO3833-1977）按速度和重量將moto分為兩類：兩用moto和moto。
中國moto的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和*設計時速，分為輕便moto和moto。
輕便moto發(fā)動機工作容積不超過50毫升，*設計時速不大于50公里。
moto指發(fā)動機工作容積大于50毫升，*設計時速超過50公里的兩輪或三輪moto。
另外一種是按車輪的數(shù)量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。
一般習慣上多按用途、結構和發(fā)動機型式和工作容積來分類。
如僅將它作業(yè)城市內、短距離的代步工具，則選用時速不超過50公里，結構緊湊小巧的微型moto或輕便moto。
需要經(jīng)常往返城鄉(xiāng)之間，能二人騎乘，宜選用發(fā)動機工作容積125～250毫升的普通moto。
如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用，則選用越野moto。
運動moto 運動moto又叫跑車。
其設計主導思想是供人們休閑度假用的，是一種趣味性的交通工具，也是體驗人生樂趣的游樂工具。
運動moto包括范圍十分廣泛，下面介紹的超級運動moto和旅行moto，都具有運動moto的功能，所以也可以歸類為運動moto。
道路moto 主要使用在鋪裝路面上的moto叫道路moto。
道路moto可分為三大類，即超級運動moto、旅行moto和美式moto。
由于這種moto主要在平整的鋪裝路面上行駛，所以又名為市區(qū)moto。
道路moto的概念和適用范圍也十分含混不清，實際上叫做普通moto可能更好。
在結構上，道路moto只適用于鋪裝路面，這種moto在鋪裝路面上能達到*性能，反之，在無路地帶行駛時將會出現(xiàn)許多困難。
與之相對應的是越野moto，按使用地段分類，也可分為旅行越野moto和市區(qū)越野moto。
超級moto 一般moto十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。
超級運動moto則不同，它更重視moto的高速行駛性能。
乘用這種moto，騎手可以充分感受到發(fā)動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。
它和賽車不同，它追求的是乘坐時的青春動感，而不像賽車那樣一味地追求高車速。
沒有一定的高速性能做保障，騎手很難體驗到這種快感，所以必須提高moto的車速。
但一旦能產(chǎn)生乘坐時的快感，也就不必再提高車速了。
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