上海國際快遞清關(guān) 歐美海運(yùn)雙清包稅到門 *物流快遞服務(wù) 什么是中國郵政航空大包？ 中國郵政航空大包（china po st air parcel）又叫中國郵政大包、中國郵政國際大包裹、中郵大包。
中國郵政航空大包是適合郵寄重量較重（超過2kg）且體積較大的包裹，可寄達(dá)*200多個。
此渠道全程航空運(yùn)輸，可以到達(dá)*各地，只要有郵局的地方都可以到達(dá)。
計費方式： 首重和續(xù)重都以1千克計費，然后乘以相應(yīng)折扣。
優(yōu)點： 運(yùn)費便宜，不計算體積重量，沒有偏遠(yuǎn)附加費，沒有燃油附加費。
中國郵政航空大包優(yōu)勢分析與介紹? 1、成本低。
價格比較EMS稍低，且和EMS一樣不計算體積重量，沒有偏遠(yuǎn)附加費，相對于其它運(yùn)輸方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、T N T等）來說，中國郵政航空大包服務(wù)有較好的*勢。
采用此種發(fā)貨方式可*大限度地降低成本，提升價格競爭力。
2、交寄相對方便，可以到達(dá)*各地，只要有郵局的地方都可以到達(dá)。
3、方便，快捷，單一的運(yùn)單，并由公司統(tǒng)一打印，減少了客戶的麻煩。
4、提供包裹的追蹤查詢服務(wù)。
包裹離開當(dāng)天可在中國郵政網(wǎng)，查詢到信息，且有全程跟蹤 。
可以在中國的郵政網(wǎng)頁上進(jìn)行查詢。
UPS（聯(lián)合包裹）：國際四大快遞之一，成立于1907年，坐擁差不多300架飛機(jī)和9萬部車，總部在美國。
全國免費客服電話：800-820-8388?/?400-820-8388 中國網(wǎng)址：http://www.ups.com/content/cn/zh/index.jsx ? ??1、未含燃油附加費，重量交接為準(zhǔn)；???????? ? ? 2、報關(guān)件收取，報關(guān)費：150/票； ? ? 3、一切雜費以UPS官方為準(zhǔn)???????????????????? ? ? 4、偏遠(yuǎn)附加費，更改地址費等費用賬單三個月之內(nèi)有效 ? ??5、請自行檢查好地址是否偏遠(yuǎn) ? ? 6、交接單請備注紅藍(lán)單，否則一律默認(rèn)紅單 ? 當(dāng)一個包裹的長度與周長[（2*寬）+（2*高）]相加超過330厘米，但不超過UPS的尺寸419厘米時，該包裹將被視為|大型包裹| ? 大型包裹的重量為40公斤，每件包裹需額外加收ＲＭＢ３７８ ? 貨物遺失損壞,按運(yùn)費和申報價值兩者取低的賠償,賠償100USD以內(nèi)。
? ＵＰＳ小包裹服務(wù)不遞送超過以下重量和尺寸的包裹。
若UPS接收該類貨件，將對每件包裹收取超重超長費RMB378，每件包裹重量為70公斤，每件包裹長度為270厘米，每件包裹尺寸：長+周長[（2*寬）+（2*高）]=419厘米 ? 非紙皮包裝，不規(guī)則包裝加收每箱RMB40.0 ? 報關(guān)件收取報關(guān)費150/票 ? 需乘當(dāng)月燃油附加費、開票*1.06 中國郵政航空大包寄件要求 重量限制： 0.1kg<=重量<=30kg（部分不超過20kg，每票快件不能超過1件） 體積限制： (1)單邊<=1.5米，長度+長度以外的*大橫周<=3米； (2)單邊<=1.05米，長度+長度以外的*大橫周<=2米。
中國郵政大包*小尺寸限制為：*小邊長不小于0.24米、寬不小于0.16米。
船東組織 國際海運(yùn)聯(lián)合會（International Shipping Federation, ISF）,是一個船東組織，成立于190 9年，當(dāng)時是歐洲的船東組織，到1919年才成為*性的船東組織。
國際海運(yùn)聯(lián)合會在有關(guān)海員雇傭和安.全的所有問題上代表船東的利益，總部設(shè)在倫敦。
國際海運(yùn)聯(lián)合會有三個主要目標(biāo)： （1）為會員提供和交流*新的海員雇傭情報。
（2）根據(jù)海員的雇傭發(fā)展情況，提出和協(xié)調(diào)各國船東的意見。
（3）在討論處理海員問題的國際論壇上，代表會員的利益與各國政?府和工會商洽。
該聯(lián)合會的工作重點放在勞動標(biāo)準(zhǔn)方面，經(jīng)常與工會打交道，其主要任務(wù)是協(xié)調(diào)和提出雇主的觀點。
國際海運(yùn)聯(lián)合會還為國際海事組織、聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會議、聯(lián)合國經(jīng)社理事會擔(dān)任咨詢工作。
在國際海事組織里，國際海運(yùn)聯(lián)合會主要關(guān)心船員的配備和培訓(xùn)工作，參與制定了1978年《關(guān)于海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》。
國際海運(yùn)聯(lián)合會的活動還包括船員工資、健康并協(xié)調(diào)與工會的關(guān)系、船員配備與組織等。
國際海運(yùn)聯(lián)合會主要為船東謀福利，但它與國際勞工組織、國際海事組織合作，積極參加擬訂與海員雇傭條件、健康培訓(xùn)和福利有關(guān)的重要的國際勞工組織公約和決議，對航運(yùn)業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。
國際海運(yùn)聯(lián)合會有28個會員國，擁有船舶的噸位超過*總噸位的一半，擁有船員超過50萬人。
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