二手安捷倫*液相色譜儀專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理 *液相色譜儀的系統(tǒng)由儲(chǔ)液器、泵、進(jìn)樣器、色譜柱、檢測(cè)器、記錄儀等幾部分組成。
儲(chǔ)液器中的流動(dòng)相被高壓泵打入系統(tǒng)，樣品溶液經(jīng)進(jìn)樣器進(jìn)入流動(dòng)相，被流動(dòng)相載入色譜柱(固定相) 內(nèi)， 由于樣品溶液中的各組分在兩相中具有不同的分配系數(shù)， 在兩相中做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)， 經(jīng)過反復(fù)多次的吸附- 解吸的分配過程， 各組分在移動(dòng)速度上產(chǎn)生較大的差別， 被分離成單個(gè)組分依次從柱內(nèi)流出， 通過檢測(cè)器時(shí)， 樣品濃度被轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳送到記錄儀，數(shù)據(jù)以圖譜形式打印出來。
做機(jī)械進(jìn)口做了這么多年，心中還是有很多感慨的。
舊設(shè)備不比新設(shè)備，有很多監(jiān)管限制，海關(guān)、商檢局、商務(wù)部等等。
本文主要是想讓不懂舊設(shè)備進(jìn)口的朋友懂，讓懂一點(diǎn)舊設(shè)備進(jìn)口的朋友更專業(yè)！ ? 從海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)可以看出，2006年以來，美國、日本、韓國、德國、新加坡、澳大利亞等對(duì)華出口的舊設(shè)備進(jìn)口數(shù)據(jù)大增！不得不承認(rèn)，國外設(shè)備比國產(chǎn)設(shè)備要耐用，同樣的設(shè)備，在美國可以用20年，在中國，可能最多用10年！同樣的設(shè)備，在美國，每天開機(jī)4～5個(gè)小時(shí)，在中國，至少要開機(jī)12個(gè)小時(shí)，有些甚至24小時(shí)不停！這是為什么呢，原因很簡(jiǎn)單，人家會(huì)保養(yǎng)。
2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，很多江浙老板，手中資金比較充實(shí)，在國外采購的設(shè)備價(jià)格比平時(shí)要低得多！我所服務(wù)的客戶有廣東，江蘇，浙江，上海，山東，吉林，山西，貴州，四川，廣西，江西等等。
大部分客戶對(duì)進(jìn)口新機(jī)比較了解，但對(duì)舊機(jī)的了解還是比較欠缺。
下面，我為大家簡(jiǎn)單談?wù)?，我是如何幫助客戶辦理二手設(shè)備進(jìn)口清關(guān)全套手續(xù)的，僅供參考。
? 以去年年初我公司代理深圳某公司從美國進(jìn)口二手?jǐn)?shù)控臥式鏜銑床為例： ? 該公司為外商獨(dú)資企業(yè)，先由該深圳公司和美國供應(yīng)商談好二手?jǐn)?shù)控臥式鏜銑床的相關(guān)事宜后。
深圳公司付匯到到美國，我司提前安排訂倉，確定好出貨期，查海關(guān)編碼：八四五九三一零零零零，關(guān)稅9.7%，增值稅17%，綜合稅率28.349%，需要辦理地方審批的O證，在深圳局做舊機(jī)電備案；提前準(zhǔn)備好舊機(jī)電備案的相關(guān)資料與照片；然后由美國供貨方安排出口運(yùn)輸，報(bào)關(guān)，根據(jù)訂倉紙（S/O）把貨發(fā)到我司*的海外碼頭，如紐約港，即FOB紐約港，我司負(fù)責(zé)把貨運(yùn)到 ，在紐約到 的過程中，我先到商檢局辦理《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》，辦這個(gè)證，省局一般為7個(gè)工作日，總局一般為10個(gè)工作日；同時(shí)申請(qǐng)辦理《新（舊）機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證》，即我們通常所說的O證，時(shí)間只需要4個(gè)工作日；我司從 接到舊設(shè)備后，向中國檢驗(yàn)公司申請(qǐng)，在 做裝運(yùn)前檢驗(yàn)，時(shí)間一般為2—5天，一般會(huì)提前約定時(shí)間；由中檢公司出具《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)*》中檢通過后就可以在我司*碼頭報(bào)檢，報(bào)關(guān)了。
（這里，大家要注意，我司*O證有兩種方式，一種是用客戶的抬頭申請(qǐng)O證，可與進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案一起做；如客戶不能或沒有資格申請(qǐng)O證，即需要買O證的話，那就需要先做舊機(jī)電備案，中檢通過后，我們才可以幫客戶申請(qǐng)O證；接著我司安排 到東莞沙田碼頭的駁船，先到東莞商檢局報(bào)檢，查貨（舊機(jī)電產(chǎn)品*要查貨的），然后出具商檢通關(guān)單，憑商檢通關(guān)單才能向海關(guān)申報(bào)；繳納關(guān)稅、增值稅、海關(guān)進(jìn)行查貨，主要查品名與單證是否一一對(duì)應(yīng)！這才是第二次放行，向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把機(jī)器運(yùn)送至我司南城白馬倉庫．深圳XX公司派人員前來驗(yàn)貨,并付款，再由我司安排車輛將設(shè)備運(yùn)送到深圳XX公司*的地點(diǎn)。
? 港到門進(jìn)口物流流程示意圖： ? 客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→我司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口代理協(xié)議→我司在國內(nèi)辦LI二手?jǐn)?shù)控臥式鏜銑床進(jìn)口商檢備案同時(shí)申請(qǐng)辦LIO證→美國出口海運(yùn)訂倉→海運(yùn)到 →換單，提貨→力通 倉庫→聯(lián)系 中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→從 安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格*→力通報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)→我司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→拖車深圳廠家（在商檢局檢驗(yàn)之前，注意不得使用與銷售）→深圳商檢局調(diào)離→商檢局下廠驗(yàn)貨→核銷！ ? 二手設(shè)備進(jìn)口核心*： ? 是否超過8年——超過8年的設(shè)備要提供設(shè)備狀況說明； ? 是否有產(chǎn)地證證明——大部分海關(guān)不審價(jià)； ? 是否有原廠IVOICE或付匯證明——這個(gè)對(duì)海關(guān)審價(jià)有幫助； ? 是否有設(shè)備外觀及銘牌照片——備案時(shí)需要； ? 是否有資格申請(qǐng)O證——如沒有資格，需先中檢OK后我司才能幫忙申請(qǐng)； ? 二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致如下： ? 部分：換單費(fèi)，碼頭雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉租，中檢費(fèi)及其代理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)， ? 東莞部分：關(guān)稅,增值稅，碼頭和換單，報(bào)關(guān)費(fèi)用，國內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢費(fèi)用， 到東莞運(yùn)輸費(fèi)用，舊機(jī)電備案費(fèi)，舊機(jī)電進(jìn)口許可證費(fèi)用，代理費(fèi)用，其它費(fèi)用； ? 以上就是操作進(jìn)口二手?jǐn)?shù)控臥式鏜銑床的大致流程。
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