1）由于拉運轉爐除塵灰的吸排車既拉煉鋼一次、二次除塵灰又拉套筒窯除塵灰，造成轉爐除塵灰中的白灰粉波動較大，因此需要固定吸排車專門拉運轉爐除塵灰，大可能減少原料成份的波動，保證在一定時間內(nèi)白灰粉完全消解； 2）由于環(huán)境溫度低于12℃時對除塵灰消化時間有一定影響，因此需要對原料消化倉采取一些保溫措施，也可保證在一定時間內(nèi)白灰粉完全消解； 3）適當調(diào)整除塵灰和水的比例，保證白灰粉消解溫度和消解時間； 4）適當調(diào)整除塵灰和粘合劑比例，提高成品球的強度； 5）通過將成品倉篩板進行改造，適當增加返料量提高成品球的強度5 改進后的應用情況 1）通過對冷固球團生產(chǎn)工藝進行改進，入原料倉的粉末率由原來的20%已經(jīng)降低到10%以下，強度也就之前有所提高； 2）通過改變冷固球團加料時機，目前脫磷爐、脫碳爐都可使用，使用溫降效果來看，冷固球團：燒結礦=1：1.3。
通過對冷固球團生產(chǎn)工藝不斷的改進，由年初的2kg/t鋼到目前完全可以全部消化。
轉爐除塵灰球團的應用：冷卻劑，化渣劑1，加快成渣。
冷固球團的加入，在轉爐煉鋼過程中增加了前期渣中氧化鐵的含量，加快成渣速度，提高石灰的融化率，提高前期渣的形成速度以及中期渣的物化性能。
由于石灰的快速融化，從而改善了冶煉過程中的脫磷，脫硫效果，2，冷卻效果好，改善渣料結構。
由于渣中分批加入冷固球團，其溶解吸熱可相應減少其他渣料的投入，冷固球團加入轉爐中，石灰融化率的提高加上冷固球團帶入的一部分氧化鈣可減少石灰的消耗，化渣效果的改善可減少螢石的使用，同時由于初期爐渣堿度的提高，使得氧化鎂在渣中的溶解度降低，減少爐襯侵蝕，有利于提高爐齡。
3，防止返干，提高金屬收得率。
寶鋼轉爐塵泥冷固球團密度大，并具有一定致密度，當加入爐內(nèi)時候，一部分存在于渣中，一部分直接進入鋼渣界面與金屬液接觸成為氧的接觸者，成渣速度的提高以及氧化鐵的提高，極大的減輕了激烈的碳氧反應造成的返干和金屬噴濺，吹煉中期溶解的冷固球團中氧化鐵被還原成鐵進入鋼液。
冷固球團因其致密性，需要一個裂化，溶解的過程，因此在利用其祝融性時候，加入時間需要掌握一定的提前量和加入量。
控制好總渣氧化鐵含量及加入方法是提高冷固球團回收率的關鍵。
型煤粘結劑實驗關注重點去年已經(jīng)開始做的型煤廠家在型煤粘結劑實驗的時候不只關注濕球強度大于9公斤，同時更關注煤球入烘干爐后在烘干過程中會不會燃燒。
今年剛生產(chǎn)型煤的廠家則主要關注濕球強度與成球率。
分析：煤球入烘干爐燃燒有很多原因，拋去烘干溫度過高的問題，余下主要原因：粉碎率高，煤粉多易燃。
導致原因：型煤粘結劑耐高溫程度低，在高溫狀態(tài)下已經(jīng)失去粘結效用！ 區(qū)別四：冬季烘干問題。
去年已經(jīng)開始做的型煤廠家已經(jīng)遇到冬季潔凈煤球相對不容易烘干，冬季，半球，碎球多。
為此在冬季潔凈型煤生產(chǎn)時候已經(jīng)采取相應措施。
例如：1，加入溫水，2，加入堿水。
3，型煤粘結劑選用速干。
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