? ? ? ? 自控道閘主體結(jié)構(gòu)? ? ? ? 機(jī)箱：酸洗、磷化、聚脂后進(jìn)入295℃高溫烘房，再經(jīng)過兩小時以上的熱融及其他表面處理過程，以優(yōu)異的抗風(fēng)吹日曬、耐擦洗、*、性能。
集成機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速器、變矩機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)子支承、主托架等四大部件集成在一起。
用45#鋼整體精鑄成形后，經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，內(nèi)部零件數(shù)量大幅減少，設(shè)備整體可靠性和批量質(zhì)量的一致性得到顯著提高。
該工藝在同類產(chǎn)品中，開創(chuàng)了*、高的道閘機(jī)之先河。
道閘主軸電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步主軸調(diào)速自編碼電機(jī)。
電動機(jī)的轉(zhuǎn)速可隨輸入頻率的變化而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速大幅變化時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩是不變的。
與其他常用電機(jī)相比，功率、轉(zhuǎn)速相同時，起動沖擊電流和體積都小，但轉(zhuǎn)矩卻比其他電機(jī)大2~3倍，且在對電機(jī)長時間堵轉(zhuǎn)時，電機(jī)的工作電流不會上升。
因此閘桿桿件可以做到平穩(wěn)，可以地控制開閘(或關(guān)閉)的速度，理論上的精度可以達(dá)到1/秒，而且電機(jī)在任何情況下都不會損壞(不包括使用過壓)。
沖程控制系統(tǒng)：編碼系統(tǒng)與上述自編碼電機(jī)組成的機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的所有機(jī)械、光電、電磁沖程開關(guān)，實現(xiàn)沖程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。
而且不需要任何調(diào)整、維修和可能損壞的部件。
? ? ? ? 道閘電機(jī)扭矩平衡機(jī)構(gòu)：采用的平衡機(jī)構(gòu)，只需一個彈簧，即可輕松地平衡1-6米長的橫梁或有接合處的曲桿。
電控單元：采用高可靠性、高度集成化的單片機(jī)為的控制系統(tǒng)。
內(nèi)置式已經(jīng)集成了紅外線編碼控制器、紅外線感應(yīng)器、紅外線對射器、地感控制器、全紅外線感應(yīng)器、全紅外線馬達(dá)驅(qū)動、閘機(jī)運(yùn)動位置控制器、電源系統(tǒng)及高頻頭等。
可選配置：壓力電波防砸車、抗沖擊裝置、紅外探測保護(hù)或地感探測保護(hù)、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
太原數(shù)字道閘批發(fā)-本地倉儲 ? ? ? ?在安裝停車場車牌識別和道閘之前需要了解以下幾點 ? ? ? ?1.地點的確定。
容易顯眼的地方，把閘桿面向外(路口)，道閘地面與路面需同平面上，路面應(yīng)以混合土為基礎(chǔ)。
? ? ??? ? ? ?2.安裝機(jī)箱。
移除任意附件。
把箱子放到確定的位置，打開箱子的門，用記號筆或螺絲刀在箱底的孔位劃上線條，然后把它取出。
用沖擊鉆頭在幾號孔深70-80mm的位置分別打上膨脹螺釘，并放置膨脹螺絲，調(diào)整好箱體的水平、垂直度，擰緊螺母。
? ? ? ?3.安裝閘桿。
開啟箱門搖動電機(jī)搖動把，將箱體內(nèi)閘桿夾緊到水平位置。
把閘桿帶螺旋孔的端面水平放入箱內(nèi)的閘桿夾槽，套上。
閥桿夾緊，平墊，緊固螺母。
調(diào)整道閘桿，將道閘桿置于水平位置。
并且使道閘桿托正好與道閘桿接觸。
本實用新型與箱體安裝步驟相同。
? ? ? ?4.拉簧調(diào)節(jié)。
接上道閘電源，按控制器上的上下鍵，使閘桿上下90度旋轉(zhuǎn)4~5次，如果時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。
切斷電源，打開箱體，松開蓋子，取出箱蓋上的蓋子。
采用六角扳手調(diào)整。
每個拉彈簧螺釘在下落桿的過程中，使其達(dá)到佳效果。
如果起桿桿上有抖動，說明拉力太大，重復(fù)以上動作(將彈簧螺釘放松，使閘桿在下桿處移動。
直線以好的效果。
當(dāng)起桿時，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)，閘桿不動，說明平衡彈簧拉力不夠，調(diào)整拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直到閘桿正常工作。
? ? ? 道閘彈簧數(shù)量配置如下：長6米配兩個拉簧，檔桿長4-5米配兩個拉簧，拉簧長度不4米可配一個拉簧。
調(diào)節(jié)過程中各螺母旋轉(zhuǎn)次數(shù)相同，以免受力不均。
? ? ? ?5.限位調(diào)整。
出廠時，道閘對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，都需要在進(jìn)行精細(xì)調(diào)整時，步驟如下：用十字螺絲刀松開限位擋板十字頭螺絲，稍加轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)整到平放位置，調(diào)整好螺釘擰緊螺釘。
絲狀結(jié)構(gòu)；當(dāng)閘桿的起桿不到位時，限制擋板逆方向微調(diào)，水平位置則相反；當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到豎直時，就會停止。
車牌識別道閘系統(tǒng)安裝： 1、首先要確定車牌識別一體機(jī)的安裝位置，這會直接影響車牌識別效果，需根據(jù)每個出入口的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定，一般一條車道安裝一臺相機(jī)，如果車駛?cè)胲嚨罆r方向不固定，則角度太大時會影響識別，就要考慮安裝副相機(jī)，以車頭不管偏向哪邊都可以識別。
2、其次如果使用抓拍識別，則需確定相機(jī)和線圈的安裝位置：相機(jī)距線圈來車方向一側(cè)佳距離4-4.5m。
線圈的位置應(yīng)車輛觸發(fā)車檢器時車頭方向盡量偏向相機(jī)一側(cè)，這樣可以使相機(jī)拍到清晰、完整的圖片。
如果是單通道(進(jìn)口和出口是同一車道)，需要使用雙路車檢器。
3、然后確定道閘和防砸線圈的位置：道閘一般安裝在相機(jī)同側(cè)，位于相機(jī)后面(與相機(jī)立桿距離30cm安裝，道閘門可以方便的開啟)。
防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中，要車頭觸發(fā)線圈時和車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在道閘桿下方。
4、相機(jī)和道閘要安裝在結(jié)實的地面上，如果地面是磚或瀝青，要考慮破路面澆筑水泥墩來增加穩(wěn)定性。
上述設(shè)備在安裝前，要確定好線路的走線方式，根據(jù)設(shè)備安裝位置，提前預(yù)留穿線管。
為不因為車速影響識別效果，建議安裝*控制車速。
???? 太原數(shù)字道閘批發(fā)-本地倉儲 ? ? ? ? ? 隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展、城市智能化水平越來越高，越來越多的停車場的管理也越來越智能化起來，目前市場上關(guān)于停車場管理系統(tǒng)也越來越多，有遠(yuǎn)距離讀卡的，有IC卡ID卡的，有車牌識別的等等，那么這么多的功能有什么適合場合呢，又該如何選擇呢來做一下探討! ? ? ? ? 因特網(wǎng)和車牌識別系統(tǒng)不需要在高速公路上停車等候，也不需要工作人員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督，就可以享受順利的出行。
曾經(jīng)，大多數(shù)停車場都選擇了識別系統(tǒng)，進(jìn)出都需要搖下車窗。
在這個過程中，司機(jī)肯定會留下來，高峰時很容易形成擁堵。
道閘產(chǎn)品特性：一體化智能道閘，采用人工智能技術(shù)設(shè)計制造，實現(xiàn)了道閘運(yùn)行的自動化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久。
2.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運(yùn)行，慢停止。
3.排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動。
4.閘桿90度運(yùn)行，排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5.特殊設(shè)計低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。
6.驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。
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