潤滑油的高溫粘度需要根據(jù)車主和發(fā)動機的自身需求,進行選擇,全合成0W-40的潤滑油,普遍適合各種車型,具有好的平衡性和可靠性(有些車加30的油就會少量竄入曲軸箱,會造成各種問題,比如“燒機油”,而30的車加40的油,動力會好點兒,油耗稍高,駕駛樂趣增多也不錯~)。
根據(jù)發(fā)動機磨損情況來選擇潤滑油的黏度,根據(jù)車輛的磨損狀況,安徽潤滑油,相比新車來說,特種潤滑油,一般里程超過10萬公里的老車需要調(diào)整機油使用黏度。
因為磨損導(dǎo)致的零部件間隙變大,需要黏度更大的機油才能形成良好的保護油膜。
如果發(fā)動機大修過。
同樣需要提高使用潤滑油的黏度。
潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。
基礎(chǔ)油是潤滑劑的主要成分,4109 號合成航空潤滑油,決定著潤滑劑的基本性質(zhì),添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑劑的重要組成部分。
復(fù)級粘度潤滑油適用更大溫度范圍,不僅在低溫時有很好的流動性,工業(yè)潤滑油,而且在高溫時不會象單級油變的太薄,因此復(fù)式粘度的油被大量采用,例如10W/40,作為復(fù)式粘度油,W前面的數(shù)字越小則表面油品的低溫性能越好,而W后面的數(shù)字越大則表面油品的高溫性能越好。
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