飛機(jī)輪胎首先沒有實心的.飛機(jī)輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒有內(nèi)胎的。
不代表是實心.在飛機(jī)輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補(bǔ)強(qiáng)簾布層”。
以簾布層為界，把胎面膠分成外層胎面膠和內(nèi)層胎面膠，飛機(jī)輪胎的膠面由耐磨耐高溫的特種材料膠合鋼絲而成，厚約20毫米，強(qiáng)度很高，輪胎氣門嘴既尖且短，由高溫氟塑料制成，進(jìn)氣通暢，嚴(yán)防泄露。
十?dāng)?shù)噸的飛機(jī)以幾百公里的速度著陸,飛機(jī)重量加上對地面的撞擊力，每平方厘米的輪胎膠面就要承受近千牛頓的壓力其性能是普通輪胎所不能比擬的，我公司所提供的飛機(jī)輪胎配備定做的輪轂和內(nèi)胎使用。
?????輪胎優(yōu)勢：直徑小，承重量大，非實心，運行輕便，不怕扎，不怕壓，使用壽命長。
?????因面向全國推廣階段其價格與普通輪胎價格基本持平，因庫存有限出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象時，及時請與銷售經(jīng)理提前溝通聯(lián)系，可提*-15內(nèi)下訂單，避免采購單位缺失、斷貨以免造成不必要的損失。
????關(guān)于所涉及到本部經(jīng)營的飛機(jī)輪胎改裝輪轂公司已申請*，受國家*局所保護(hù)，凡未經(jīng)批準(zhǔn)與允許擅自經(jīng)營與使用本部的相關(guān)產(chǎn)品單位與個人，將其追究法律責(zé)任。
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