改進(jìn)氣門*磨頭的目的是為了克服由于磨沙和磨頭的分離而造成的清洗難、精度差的缺陷,發(fā)明一種焊接有金剛石磨層的真空釬焊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門磨頭。
本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的所述真空釬焊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門磨頭,包括一圓柱形基體,圓柱形基體的側(cè)面設(shè)有一層金剛石磨層,圓柱形基體的中央設(shè)有一同心的錐度孔。
金剛石磨層與圓柱形基體表面有一夾角a,高速磨頭廠家,使金剛石磨層形成一錐度面。
金剛石磨層與圓柱形基體表面的夾角a的度數(shù)為10°-60°。
金剛石磨層是通過(guò)釬焊固定在圓柱形基體的側(cè)面上。
金剛石磨層的金剛石為顆?;蚓W(wǎng)狀排列。
金剛石磨層的金剛石粒度為60-400目。
圓柱形基體為鋼鐵制品。
橡膠磨頭主要是用較細(xì)的粒度砂由橡膠結(jié)合劑結(jié)合而成,所以在模具拋光中用的比較多。
在進(jìn)行拋光作業(yè)的時(shí)候,高速磨頭哪家好,采用的也是磨頭,但作業(yè)效果如何還與磨頭的正確調(diào)整有關(guān),調(diào)整不當(dāng)會(huì)在使用中引起重大事故。
值得探究的是金剛石磨頭,這是一種石材、瓷質(zhì)材料等非金屬材料的磨削工具,主要是有基體和數(shù)個(gè)磨體構(gòu)成的。
其中數(shù)個(gè)磨體間隙地固定在基體中,河北高速磨頭,在磨頭的磨削面上磨體也呈間隙設(shè)置。
由于磨頭的端蓋與筒體已經(jīng)焊接在一起了,因此不僅連接牢靠,而且也避免了要求較高的螺栓或鉚釘連接。
此種磨頭磨損之后可翻面繼續(xù)使用,利用率很高。
金剛石磨頭的基體則是由具有一定韌性的粘接材料配以金剛石制成,這樣才能有助于提高磨削性能,簡(jiǎn)化制造工藝和降低生產(chǎn)成本,從而提高磨削加工的質(zhì)量。
在一些較硬的材料上打孔時(shí)都需*鉆頭,高速磨頭價(jià)格,如果是在沒有*鉆頭的情況下打孔,不但不能順利進(jìn)行,即便是能打孔精度、質(zhì)量各方面也很難達(dá)標(biāo)。
這里我們自制了一款簡(jiǎn)易磨頭,起到了很關(guān)鍵的作用。
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