平衡塊一般是不會掉的，平時需要調(diào)整平衡塊的時候，多數(shù)都是我們扎胎補(bǔ)胎后，嚴(yán)格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡，比如換了新輪胎或補(bǔ)胎后都得做動平衡，此時使用平衡機(jī)測試，輪胎輪轂在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 還有平時的輪胎對位更換，我們常見的車型目前都是前驅(qū)車型，前輪負(fù)荷大于后輪，汽車行駛一定里程后，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上會出現(xiàn)差別，因此需要根據(jù)行駛的里程數(shù)，或道路情況適時的進(jìn)行輪胎換位，此時也需要調(diào)整平衡塊。
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