簡介 ?EPDM性能：? ????1.低密度高填充性? ???? 乙丙橡膠是密度較低的一種橡膠，其密度為0.87。
加之可大量充油和加入填充劑，因而可降低橡膠制品的成本，彌補了乙丙橡膠生膠價格高的缺點，并且對高門尼值的乙丙橡膠來說，高填充后物理機械性能降低幅度不大。
? ????2.耐老化性? ???? 乙丙橡膠有優(yōu)異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性及常溫流動性。
乙丙橡膠制品在120℃下可長期使用，在150-200℃下可短暫或間歇使用。
加入適宜*可提高其使用溫度。
以*物交聯(lián)的三元乙丙橡膠可在更苛刻的條件下使用。
三元乙丙橡膠在臭氧濃度50pphm、拉伸30%的條件下，可達150h以上不*裂。
? ????3.耐腐蝕性? ???? 由于乙丙橡膠缺乏極性，不飽和度低，因而對各種極性化學品如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動植物油、酮和脂等均有較好的抗耐性；但在脂屬和芳屬溶劑(如*、苯等)及礦物油中穩(wěn)定性較差。
在濃酸長期作用下性能也要下降。
在ISO/TR 7620中匯集了近400種具有腐蝕性的氣態(tài)和液態(tài)化學品對各種橡膠性能作用的資料，并規(guī)定了1-4級表示其作用的程度， ? ? 參數(shù) 牌號 門尼粘度 ML125℃1+4 門尼粘度 ML100℃1+4 含量Wt % 碘值 g/100g(ENB) 油含量 % 分子量分布 應用領域 2060M 40 63 55 2.3 － 防水材料及和丁基膠并用,汽車丁基內胎 3062EM 43 － 64.3 4.7 20 窄 門窗密封條，膠管等擠出制品及模壓制品 3072EM 51 － 64 5.4 40 窄 橡膠減震器，墊圈，模壓制品，密封材料 3090EM 59 － 48 5.7 10 窄 低溫柔軟性好，適合于制造密封條，膠管等擠出制品 3092PM 61 － 65.9 4.6 － 窄 塑料改性，三角窗，玻璃滑槽密封條，扣環(huán)，膠管， 3092M 61 65.9 4.6 窄 三角窗，玻璃滑槽密封條，扣環(huán)，膠管。
? 應用范圍? ????1.汽車工業(yè)? ???? 乙丙橡膠在汽車制造行業(yè)中應用量*，主要應用于汽車密封條、散熱器軟管、火花塞護套、空調軟管、膠墊、膠管等。
在汽車密封條行業(yè)中，主要利用EPDM的彈性、耐臭氧、耐候性等特性，其ENB型的EPDM橡膠已成為汽車密封條的主體材料，國內生膠年消耗量已超過1萬噸，但由于品種關系，其一半還依靠進口。
由于熱塑性三元乙丙橡膠EPDM/PP強度高、柔性好、涂裝光澤度高、易回收利用的特點，在國內外汽車保險杠和汽車儀表板生產中已作為主導材料。
預計到2010年僅汽車保險杠和儀表板兩項產品，EPDM/PP的國內年用量可達4.5萬噸。
此類產品的回收利用主要采用的工藝方法是：先去掉產品表面的涂料-粉碎-清洗-再造粒-添加新料后生產新產品。
這樣在保險杠和儀表板生產中，就能節(jié)約大量原材料取得較好的經濟效益。
目前，我國乙丙橡膠在汽車工業(yè)中的用量占全國乙丙橡膠總用量的42%-44%，其中還不包括船舶、列車和集裝箱密封條的乙丙橡膠用量。
因乙丙橡膠的粘接性能不好，在汽車輪胎行業(yè)中在大量用料的輪胎主體和胎面部位上無法推廣使用乙丙橡膠，只在內胎、白胎側、胎條等部位少量使用乙丙橡膠。
? ????2.建筑行業(yè)? ???? 由于乙丙橡膠具有優(yōu)良的耐水性、耐熱耐寒性和耐候性，又有施工簡便等特點，因此乙丙橡膠在建筑行業(yè)中主要用于塑膠運動場、防水卷材、房屋門窗密封條、玻璃幕墻密封、衛(wèi)生設備和管道密封件等。
乙丙橡膠在建筑行業(yè)中用量*的還數(shù)塑膠運動場和防水卷材，就國內用量而言已占乙丙橡膠總用量的26%-28%。
用EPDM生產的防水卷材已逐漸代替其他材料(如CMS)制作的防水卷材，尤其是用于地下建筑的防水卷材。
? ????3.電氣和電子行業(yè)? ????在電氣和電子行業(yè)中主要利用乙丙橡膠的優(yōu)良電絕緣性、耐候性和耐腐蝕性，在許多電氣部件中采用了此類橡膠。
例如用乙丙橡膠生產電纜，尤其是海底電纜用EPDM或EPDM/PP代替了PVC/NBR制作電纜的絕緣層，電纜的絕緣性能和使用壽命有了大幅度提高。
在變壓器絕緣墊、電子絕緣護套方面也大量采用了乙橡膠制 標簽： EPDM PP增韌 橡膠/彈 ? EPDM/三井EPDM PP增韌劑/塑料增韌劑 橡膠/彈性體/三元乙丙橡 ? 寧波市三井系列 ? 寧波市三井系列廠家

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