你真的會(huì)用原子灰嗎？ 1、對(duì)涂刮板件的要求： ? ? ?1）基本要求：涂刮板件的底漆一定要干透、不得有油污、灰塵等污物。
? ? ?2）若底漆干不透，涂刮原子灰固化后底漆中的溶劑不能繼續(xù)揮發(fā)，被封閉在原子灰層下面。
遇高溫時(shí)則易出現(xiàn)氣泡剝離現(xiàn)象。
? ? ?3）如果有油污、灰塵，將會(huì)影響原子灰層與底漆之間的附著力，嚴(yán)重的將出現(xiàn)原子灰層脫落等問題。
? 2、原子灰的調(diào)配和常規(guī)涂刮: ? ? ?根據(jù)產(chǎn)品使用說明書上的要求調(diào)配原子灰，切記均勻混合主灰與固化劑。
固化劑與主灰的配比一般為2：100，但也可以根據(jù)氣溫和實(shí)際操作情況，可在（1.5-3）：100的范圍內(nèi)調(diào)整，固化劑加得過多或過少都可能造成不良的影響。
? ? ?刮涂原子灰是噴涂工藝中技術(shù)很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
要求被涂刮后的板件表面要盡量平整，同時(shí)表面要盡量減少涂刮缺陷——砂眼、灰刀不干凈導(dǎo)致的刮痕等缺陷。
一般需要涂刮2~3遍原子灰。
可根據(jù)損傷程度不同對(duì)待。
3、涂刮原子灰的操作要求： 1）*遍原子灰的目的是讓原子灰與鈑金件有良好的結(jié)合，只求原子灰能緊密附著于鈑金件，不求平整度和填凹陷部分。
建議使用來回刮涂法，這樣可以使原子灰更好的與鈑金件和舊漆膜附著在一起。
2）第二遍原子灰的目的是填平低凹處。
涂刮厚度應(yīng)大于*層，平面用硬刮刀，損傷面積大也可使用長(zhǎng)刮刀，這樣更容易刮平。
圓彎處用橡皮刮刀。
一般情況下汽車擦掛都是橫著的刮痕，所以涂刮時(shí)應(yīng)順著車身損傷長(zhǎng)的方向左右刮涂；再上下刮涂。
為減少涂刮接口，涂刮時(shí)盡可能一下從損傷部位的一頭拉到另一頭，值得注意的一點(diǎn)是受刀的時(shí)候盡量要把刮涂邊緣的原子灰收干凈，這樣可以使下次刮涂灰刀可以更平順。
第二遍以刮平低處為主，厚度可以適當(dāng)厚點(diǎn)。
干燥后檢查是否平整。
如有不平可以就凹陷部位點(diǎn)刮(只刮涂凹陷部位)一次。
3）刮涂第三遍原子灰，也稱漿灰。
的目的是涂刮*道原子灰留下的孔隙，砂眼以及較小的凹陷，以達(dá)到平滑光潔的要求。
施工中用彈性較好的短灰刀，并施加一定的壓力，使涂刮原子灰層光滑而少孔隙。
待干燥后打磨，清潔表面后檢查是否平整無砂眼。
?? 如果能夠達(dá)到噴底漆效果便可進(jìn)行底漆噴涂。
如果損傷面積大或者還有凹陷大的砂眼需再次刮涂原子灰。
方法跟第三遍刮涂一樣。
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