安全距離體感 受訓(xùn)學(xué)員通過控制裝置，驅(qū)動(dòng)模擬人逐漸靠近10kV帶電母線，當(dāng)模擬人面部尖端部分與帶電母線之間的距離小于安全距離時(shí)，發(fā)生空氣擊穿，產(chǎn)生電弧，伴隨明顯放電聲音。
通過該體感項(xiàng)目，宿遷人體急救體感，使受訓(xùn)學(xué)員可以真切感受安全距離不足引起高壓放電的嚴(yán)重危害，人體急救體感服務(wù)，在實(shí)際作業(yè)過程中，時(shí)刻關(guān)注安全距離，防止高壓放電事故發(fā)生。
高空墜物打擊體感 受訓(xùn)學(xué)員站立于安全防護(hù)裝置指1定位置，培訓(xùn)教師通過控制裝置釋放金屬球，打擊受訓(xùn)學(xué)員所戴的安全帽。
通過該體感項(xiàng)目，使受訓(xùn)學(xué)員體驗(yàn)高空墜物的危險(xiǎn)性及安全帽的重要性。
安全體驗(yàn)廠家說明一百次的說教，不如一次的親身體驗(yàn)? ? ? ?以前看安全警示都是看看教育片，聽聽講座，不知道受到意外撞擊，真正會(huì)什么感覺？現(xiàn)在通過模擬體驗(yàn)，讓工人們知道原來一顆小小的螺帽會(huì)造成如此大的傷害。
? ? ? ?杭州地鐵6號線一期工程起于西湖區(qū)雙浦站，經(jīng)濱江區(qū)，終于蕭山區(qū)豐北站，線路全長約27km，全為地下線，共設(shè)車站19座。
其中SG6-6標(biāo)段共計(jì)一站兩區(qū)間兩風(fēng)井，由中鐵四局集團(tuán)城市軌道交通工程分公司承建。
? ? ? ?為了能更有效的確保項(xiàng)目建設(shè)安全、能更好的做好項(xiàng)目安全管理工作，該項(xiàng)目經(jīng)理趙新華可謂煞費(fèi)苦心，他們在扎實(shí)做好安全管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作的同時(shí)，不斷探索、勇于創(chuàng)新，人體急救體感品牌，在管好施工現(xiàn)場安全的道路上不斷地攀高克難，現(xiàn)在已有了自己的一套管理方法。
? 振浦路站目前正在進(jìn)行深基坑開挖施工，工程進(jìn)度進(jìn)展較快。
走進(jìn)工地即可看見安全教育體驗(yàn)區(qū)，人體急救體感公司，共設(shè)置了安全教育講評臺(tái)、勞保用品、安全防護(hù)用品展示、滅火器演示體驗(yàn)、安全帽沖擊體驗(yàn)、安全帶體驗(yàn)、觸電體驗(yàn)、洞口墜落體驗(yàn)等項(xiàng)目。
? ? ? “感覺鐵球撞擊非常猛烈，如果不戴安全帽很可能頭破血流。
我們只要進(jìn)了工地必須時(shí)刻戴著安全帽。
”一位員工進(jìn)行了安全帽沖擊體驗(yàn)后說。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目用以增強(qiáng)體驗(yàn)者自覺佩戴安全帽的意識(shí)，以減少建筑施工現(xiàn)場頻繁發(fā)生的物體打擊等安全事故。
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