1、擁有D1/D2類壓力容器設(shè)備設(shè)計、制造資質(zhì)及GC3工業(yè)壓力管道安裝、維修資質(zhì)。
注冊資金2000萬，公司*，設(shè)備*，技術(shù)力量雄厚檢測手段齊全，具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。
2、公司擁有專業(yè)的設(shè)計團(tuán)隊、專業(yè)的制造團(tuán)隊、專業(yè)的安裝調(diào)試團(tuán)隊、專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊。
3、公司具有完整的生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出廠前完成設(shè)備總裝調(diào)試。
4、公司擁有復(fù)合材料生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)基地，備有現(xiàn)貨熱壓罐，可以協(xié)助客戶開展材料工藝試驗(yàn)及工藝研發(fā)，協(xié)助客戶準(zhǔn)確選用設(shè)備。
5、公司全體員工愿以優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠的態(tài)度，熱忱希望同新老朋友密切合作，攜手奮進(jìn)、共展宏圖 受碳?xì)漶亮铣杀狙杆僭鲩L的推動,*的公共交通行業(yè)再次呈現(xiàn)出增長趨勢。
為公共交通行業(yè)提供復(fù)合材料的制造商也經(jīng)歷著實(shí)質(zhì)的增長,但這種増長可能是相當(dāng)困難的,因?yàn)?許多囯家都制定了大量的阻贍法規(guī)。
新法規(guī)的實(shí)施將使得車輛生產(chǎn)商、制造商和樹脂生產(chǎn)商能夠更加客易地獲得歐洲認(rèn)可的纖維増強(qiáng)塑料產(chǎn)品。
他們不必在每個*都進(jìn)行FRP的測試和認(rèn)可,只需得到新法規(guī)的認(rèn)證就可以在整個歐洲*得到認(rèn)可一些亞洲*通常采用歐洲或美國的阻燃標(biāo)準(zhǔn),但將來他們可能采用自己的阻燃標(biāo)準(zhǔn),例如中國的TB/T3138-2006。
有時最終的決定權(quán)在負(fù)責(zé)建造鐵路的設(shè)計公司(例如 Bombardier、 Alstom、 Kawasaki或 Siemens)那里,他們通常采用自己*的標(biāo)準(zhǔn)。
亞什蘭的阻燃樹脂 MODAR和 HETRON已在全*用于車輛和機(jī)車的制造。
為些特殊工藝(如手糊、噴涂、樹脂傳遞成型、真空灌注和拉擠成型)而開發(fā)的阻燃樹脂可以滿足當(dāng)?shù)氐乃凶枞紭?biāo)準(zhǔn)FRP系統(tǒng)將滿足新的歐盟標(biāo)準(zhǔn)的需求,將來此類材料的使用不會受到阻礙。
實(shí)際上,隨著歐洲及*其他地區(qū)的阻燃標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)-,預(yù)計將來可以更容易地獲得通過認(rèn)證的FRP材料。
既然只需要通過一種測試標(biāo)準(zhǔn),而不是幾種不同的標(biāo)準(zhǔn),那么通過認(rèn)證的新材料就會越來越容易獲得。
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