基于快速增長的中國國內(nèi)市場和不斷提高的產(chǎn)業(yè)*競爭力，汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展可以樂觀看待。
預(yù)期優(yōu)勢汽車公司未來5―10年有望維持年均30%業(yè)績增長，我們認(rèn)為行業(yè)估值水平有望逐步提升至08年30倍市盈率。
投資市場地位持續(xù)提高和產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值不斷延伸的公司則是攻守兼?zhèn)涞牟呗浴?br> 我們認(rèn)為，南昌汽車車輪，汽車行業(yè)波動性趨于下降，制造商預(yù)期趨向穩(wěn)定，市場價(jià)格趨向平穩(wěn)下降，市場競爭走向涵蓋品牌、質(zhì)量、服務(wù)的綜合實(shí)力的競爭，單純依靠價(jià)格競爭的廠商趨向式微。
當(dāng)前市場利潤率差異顯著，能夠獲得高利潤率的公司大多是綜合實(shí)力的體現(xiàn)，而微利或虧損公司的降價(jià)能力不足。
盡管存在原材料價(jià)格上漲因素，汽車車輪改裝，但是國內(nèi)零部件配套體系質(zhì)量提高和規(guī)?？焖僭鲩L，有效降低整車產(chǎn)品的成本。
行業(yè)盈利能力穩(wěn)步提高。
國內(nèi)市場的快速成長和競爭格局的結(jié)構(gòu)性變化，使得價(jià)格競爭退居次要位置，汽車產(chǎn)業(yè)利潤水平穩(wěn)中有升。
戰(zhàn)略、執(zhí)行力和價(jià)值鏈控制力成為汽車公司未來發(fā)展和投資價(jià)值的關(guān)鍵。
誤區(qū)3：國外流行就好國外推的新款:車胎對國內(nèi)的用戶來說有一個(gè)最致命缺陷就是不適用。
歐洲平整的路面與北京的二環(huán)、*路的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的車胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，汽車車輪價(jià)格，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利*皮鞋走石子路一般，汽車車輪平衡塊，胎側(cè)起包在所難免。
一些國外品牌的車胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在車胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的車胎從性能上講完*夠替代進(jìn)口貨。
誤區(qū)四：原有規(guī)格不變才好進(jìn)口車胎的規(guī)格不齊全在很大程度上是由于國外供貨商的市場投機(jī)行為所導(dǎo)致，只考慮賺錢不考慮客戶的實(shí)際需要，這就是某些國外供貨商的行為準(zhǔn)則，而許多消費(fèi)者因?yàn)闆]有專業(yè)知識，不知道車胎規(guī)格互換的竅門，只好期盼著*的到來。
例如北京有較多的車主擁有菲亞特公司生產(chǎn)的烏諾牌轎車，其車胎規(guī)格為155/70R13，多數(shù)花紋是倍耐力P2000，其實(shí)P2000花紋早已屬淘汰之列而價(jià)格依然不菲，有的人為配一條這種車胎甚至要花六七百元，到這個(gè)份上就不如變通一下，用此錢買兩條國產(chǎn)車胎也行，這樣一來會有幾個(gè)好處，同軸用兩條新胎，且比一新一舊更安全；合資胎或國產(chǎn)胎適應(yīng)國內(nèi)道路條件，出現(xiàn)質(zhì)量問題有地方索賠；少花錢多辦事，多數(shù)輪胎店都買得到，想想，算算，何樂而不為？ 汽車車輪價(jià)格、輪速汽配(在線咨詢)、南昌汽車車輪由南昌安速汽配有限公司提供。
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