6月21日,滿載1.5噸 自行車配件在東莞虎門港順利完成清關(guān),裝車駛往深圳收貨工廠。
這是自聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司啟動(dòng) -大陸進(jìn)口清關(guān)專線門到門貨運(yùn)專線以來(lái),用散貨海運(yùn)拼箱從 進(jìn)口自行車配件第49票代理業(yè)務(wù),并且通過(guò) ECFA產(chǎn)證地免關(guān)稅清關(guān)的獨(dú)特化貿(mào)易通關(guān)方式,也標(biāo)志著聚海供應(yīng)鏈 進(jìn)口貨運(yùn)物流開始大量向縱深化客戶發(fā)展。
??近年來(lái),由于 本土制造疲軟,勞動(dòng)力資源及勞動(dòng)力成本的增加,大陸消費(fèi)市場(chǎng)前景廣闊, 各大廠商紛紛來(lái)大陸投資,自行車配件進(jìn)口量凸顯。
聚海供應(yīng)鏈主動(dòng)出擊,與 幾家*的自行車制造廠商均確定的代理貨物進(jìn)出口合作協(xié)議。
?聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部深入研究自行車零配件進(jìn)口海關(guān)單證以及相關(guān)政策優(yōu)惠政策,組織部門的操作與精干銷售人員與 各自行車廠家和貿(mào)易商主動(dòng)進(jìn)行了溝通,對(duì)自行車配件進(jìn)口ECFA產(chǎn)證清關(guān)的細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)致的了解和分析,為了克服東莞虎門港散貨保稅倉(cāng)庫(kù)先報(bào)后拆的特殊要求而造成清關(guān)時(shí)效性的緊張等諸多困難,聚海供應(yīng)鏈主動(dòng)協(xié)調(diào) 事業(yè)部同事安排調(diào)整并積極商檢海關(guān)、港口以及熏蒸公司等各方進(jìn)行溝通,做好各項(xiàng)先前的準(zhǔn)備工作,保證了每票自行車配件進(jìn)口操作都能有條不紊地完成,在公司一套標(biāo)準(zhǔn)化的操作體系中,在短短不到半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就有序完成了 提貨、 出口報(bào)關(guān)、 產(chǎn)證的申請(qǐng)、 出口海運(yùn)、虎門港換單、進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)、查驗(yàn)放行等的所有工作程序,得到了客戶的好評(píng)。
聚海供應(yīng)鏈堅(jiān)持落實(shí)區(qū)域優(yōu)勢(shì),依托虎門港獨(dú)特優(yōu)勢(shì),聚焦“標(biāo)準(zhǔn)化”理念,抓住市場(chǎng)機(jī)遇,以貨運(yùn)部自行車配件工作小組的專業(yè)精神與強(qiáng)烈的責(zé)任感贏得客戶的信任,不僅使進(jìn)口自行車配件這一綠色產(chǎn)業(yè)在虎門港順利得以開展,更是以強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)理念、模式與能力的不斷提升,贏得了來(lái)自 出口廠商和大陸采購(gòu)商的一致贊譽(yù)。
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