建筑是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)在以后有較大發(fā)展。
建筑業(yè)的發(fā)展帶動了建筑材料的發(fā)展，新型建筑材料的不斷涌現(xiàn)。
傳統(tǒng)的建筑模板采用木材、鋼材。
由于木材資源的缺乏使得木模板已逐漸退出建筑領(lǐng)域。
鋼模板可以滿足建筑的需要，但是鋼材與水泥有黏性，加上銹蝕，隧道襯砌臺車工程，所以鋼模板在施工后脫模困難，在使用前還得涂覆一層脫模劑，帶來施工繁鎖。
另外脫模劑也污染鋼筋及建筑表面，給下一步建筑施工帶來困難。
鋼模板在使用中容易被碰撞變形，使得被灌注的水泥表面不平整，還得再水泥進(jìn)行平整。
還有一種用竹子做原材料的建筑模板，它是先將竹子切成片編成簾狀，然后膠粘層壓。
但竹子本身的親水特征，在使用后，防水層遭到破壞，受潮后容易引起的變形、損壞。
節(jié)能環(huán)保，低碳減排，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的；2.文明施工，避免施工現(xiàn)場二次污染；3.明顯降低施工強(qiáng)度，保護(hù)勞工。
鋁模板系統(tǒng)，隧道襯砌臺車設(shè)計(jì)，由高強(qiáng)度鋁合金制造，承載力強(qiáng)卻輕便而且拆裝靈活。
可方便實(shí)現(xiàn)一次澆筑，使現(xiàn)場操作簡單易行，大量節(jié)約現(xiàn)場用工數(shù)量和工時(shí)成本。
而且鋁模板系統(tǒng)可以反復(fù)使用，并且由于模板材料的更新，大量減少了建筑業(yè)對森林資源的浪費(fèi)與消耗。
而且它是對建筑模板和支撐系統(tǒng)從施工設(shè)備到施工工藝的一體化整合，隧道襯砌臺車，為混凝土澆筑施工提供了完整的解決方案。
鋼模板：它由板面結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)、操作平臺和附件等組成。
是現(xiàn)澆墻、壁結(jié)構(gòu)施工的一種工具式模板。
其特點(diǎn)是以建筑物的開間、進(jìn)深和層高為大模板尺寸。
鋼模板優(yōu)點(diǎn)：加固系統(tǒng)，隧道襯砌臺車設(shè)計(jì)制作，部件強(qiáng)度高，組合剛度大，板塊制作精度高，拼縫嚴(yán)密，不易變形，模板整體性好，抗震性強(qiáng) 鋼模板缺點(diǎn)：模板重量大，移動安裝需起重機(jī)械吊運(yùn)，成本高。
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